DP forum

v týdnu se tomu chci po práci věnovat,tak dám vědět .

Tak po delší době se vracím k svému staršímu tématu.

Záhada objasněna. Bylo to souhrou dvou věcí - vadným startérem, co odebíral obrovské množství energie, a starou baterkou. Kombinace těchto dvou jevů způsobovala po prvním studeném startu tak extrémní snahu alternátoru dobíjet baterku, že na napájení palubní sítě nezbývalo. Tím to centrální elektronika vyhodnotila jako nedobíjení a zvýšila si otáčky.

Teď mám startér po repasi a novou baterku a zvyšování volnoběžných otáček po studeném startu se naprosto ztratilo.

tak to je zaujimave, fajn ze sa to podarilo vyriesit.

Měl jsem totiž na startéru přechodový odpor na silovém obvodu, který způsoboval kromě jiného extrémní přetěžování baterky. Tím zřejmě došlo i k její předčasné smrti. Po opravě startéru se to zvyšování otáček přestalo dít i se starou baterkou. Ale byla už po smrti, tak jsem koupil jinou.

Teď je to jedna báseň.