Porada pri kúpe 1.9tdi. ďakujem

[standa123]

On na to pride sam.....l

[Ferret]

110 ma o dosť vyššiu spotrebu..... a to tvrdí XX ľudí čo ten motor má......
a navyše, pozrite si videa na youtube aké má zrýchlenie 110kw a 81kw...... skoro žiaden rozdiel....minimálny

[sparco gti]

ked chces mat vykon tak na spotrebu sa nepozera a ta 110kw arl rotacku 81kw strati aj s nadskokom 500m porovnavas hrusky s jablkami

[Ferret]

sakra..... šak si prečítaj môj prvá príspevok ja nechapem čo riešite, pýtal som sa ktorý 81kw motor je dobrý a že budem zvišovať výkon, ale len po mierny nárast spotreby.......

a vy tu do mňa tískaťe 110KW

[standa123]

jde o to ze jakmile k tomu jednou čuchneš k upravování tak porad budes chtít víc a víc....a pak si reknes proc ja kokot hned nekoupil PDcko....... vím o čem mluvím.....a kazdej to potvrdí

[sparco gti]

ak chce jazdit na spotrebu tak AGR jasna volba

[Ferret]

tak to prčic kebyže chcem šialený výkon na úkor spotreby tak proste kúpim mustang alebo TT ...... taky V6 s dorobeným plynom sa ako tak dá utiahnuť.... ale ten zadný náhon... na facku..... a interier ala škoda 120.....

[sparco gti]

tak to prčic kebyže chcem šialený výkon na úkor spotreby tak proste kúpim mustang alebo TT ...... taky V6 s dorobeným plynom sa ako tak dá utiahnuť.... ale ten zadný náhon... na facku..... a interier ala škoda 120.....

tt je sunka

[romanespana]

tak to prčic kebyže chcem šialený výkon na úkor spotreby tak proste kúpim mustang alebo TT ...... taky V6 s dorobeným plynom sa ako tak dá utiahnuť.... ale ten zadný náhon... na facku..... a interier ala škoda 120.....

tt je sunka

rika se ze TT natrhne prdel, ale mne natrhla ucho, kdyz jsem do toho lez, (3 stichy), krap hnusnej, (priplacatelej y mirne placaty) uz to nechci ani zadarmo

[Ferret]

ja nejak neviem prísť na chuť zadným náhonom ..... otec ma Navaru.... 4x4 musíš zaradiť keď chceš.....no a bez toho ťahá len riť...... trošku poprší a už sa točím v zákrute jak krasokorčuliar

[Martin.D]

Rotačka je pre niekoho kto ju má - resp.pre niekoho komu stačí základ resp.zaklad a chip. Kto chce isť nad 150 PS je pre neho skoro ekonomický nezmysel kupovať či AHF či ASV.
Bud 140 PS za cenu auta + 200e chip
alebo PD....
Mam doma jedno AHF a či ked malo 10 000km a rok či ked ma 290 000 a 15 rokov akékolvek PD /85 kw hore / ma rozseká.......
Mal som aj ALH + 764 a chip a stále bolo čo robiť aby som sa držal za obyčajnou služobnou 130ps verziou....
Čiže rozdiel medzi PD a rotačkou v dynamike je obrovský.
A to ešte nehovorím v rozdiele medzi 280mm brzdami ktoré sa krútia ako....prevodovke ktorá je super do mesta či mimomesta ale akékolvek rýchlehšie presuny po dialnici točí nezmysel.....

[Ferret]

tak chcem proste spoľahlivosť 81kw rotačky..... do toho prasknem trysky, jednohmotu, hlavu cerpadla 12mm, FMIC, poriadne turbo, skočím na chip kde to robia profíci a uspokojím sa

[standa123]

v tom pripade budes muset dát i sání do turba arl + saci parohy arl. K te hlave budes muset udelat podávačku do nádrže. Jen jednohmota ti nepomuze...budes muset nechat preoblozit lamelu + silnejsi pritlacak. K tomuhle uz bude lepsi dát vetsi brzdy z arl (288mm) aspoň teda dopředu. A potom třeba i podvozek nejak vylepsit. Pocitej ze kdz das tu 12 hlavu ze budes muset delat casteji rozvody a mozna b to potom chtelo i casteji olej menit. V tomhle pripade pujde spolehlivost smerem dolů.......protoze urcite s tim nebudes jezdit pomalu.....

[TDI tech]

Chalpec by sa mal rozmysliet, ze co vlastne. Pokial chce vynikajucu spotrebu a spolahlivost tak jednoznacne 1.9TDI rotacku. Pokial tuzi po vykone tak za mna jednoznacne 2.0TDI PD 16V najidealnejsie BKD, alebo AZV. Pretoze nema vyznam kupit rotacku a potom do nej nasypat 3000eur aby mal 200k

[Ferret]

ja Vám to vysvetlím...... proste kúpim 81kw aby som mal dobrú spotrebu a spoľahlivosť a vy mi poradíte ktoré komponentny, aké trysky, FMIC, soft a podobne dať....... ale zvyšovať sa výkon bude len do vtedy pokiaľ nestúpi spotreba o viac ako 1,5l -2l, potom stop..... proste koľko výkonu vytlačím ešte v rozumnej spotrebe tak toľko sa dá