Moderátoři: šulda, Moderátoři
Me to dela 1.9TD AAZ, za studena zhavi a pak chytne na brnknuti, za tepla nezhavi a nez chytne dlouho toci...teplotni cidlo tam je zboku v hlave ale do ridici jednotky asi nevede Ze by tam byl nejaky elektronicky termostat nebo neco co ridi kdy to zhavi a kdy ne a ten to zhaveni vypinal pri nizsich teplotach nez by mel, nebo kde by mohl byt problem? A jeste kde najdu termostat?
Žhavení by se startováním teplého motoru nemělo přeci mít nic společného, nebo se snad pletu???
No tak takovej expert abych na něco docela dost horkýho nalil něco studenýho nejsem. Ono pak lecos rádo praská! Kámoš mi to projel počítačem, a zjistil že ukazuje teplotní čidlo trochu jiné hodnoty oproti těm skutečným, takže ho zkusím vyměnit a uvidím. Zatím mi přidal na startovací dávce paliva a je to trošku lepší. Dřív to točilo cca 6 vteřin, teď jsem tak na 4. Uvidím až vyměním to čidloJJ píše:čest , nedozvěděl jsem se jak dlouho musíš motorem točit , když je to teplý , aby ti ti blaflo , může být už horší čerpadlo , resp. hlava čerpadla , to je to litinový z čeho vedou trubky , šlo by to vyzkoušet tak , že při teplým motoru (když ti to dlouho točí) , tu hlavu ČERPADLA zchlaď proudem studené vody a uvidíš jestli to chytne na brnk
