DP forum

erik7 píše:

matesfox píše:

erik7 píše: Začínam na tom pracovať Môžem to vytiahnuť cez egr zaslepku ? Aky mam použiť budík na meranie?

na EMP mám glycerinový kvůli přesností měření

Vieš mi tu dať dáky odkaz ako vyzerá ?

vypadá takto,akorat si zvolíš jaký rozsah měření chceš,ja mám 0-4b , kupováno v gumexu

matesfox píše:

erik7 píše:

matesfox píše: na EMP mám glycerinový kvůli přesností měření

Vieš mi tu dať dáky odkaz ako vyzerá ?

vypadá takto,akorat si zvolíš jaký rozsah měření chceš,ja mám 0-4b , kupováno v gumexu

Ok dakujem

Povedzme si pravdu, cinsky budik +/- 200C hore dole.
Za dalsie je nutne brat do uvahy za akych podmienok je tam to EGT 1000C. Pokial je tam iba kratkodobo pri specifickom rezime jazdy (napr. sprint) ked je vonku horucava 30C, tak v tom pripade sa to este jaks taks da prekusnut. Ale pokial je tam 1000C aj napr. pocas rychlej jazdy po dialnici, alebo pocas nakladacky na okresnej ceste, tak je to cele zle.

Aky emp by bolo ideálne pri 2,5b ? Skúšal som to merať, nebolo to moc presné lebo ručička trošku triasla ale vychádzalo mi to na 2,5b

erik7 píše:Aky emp by bolo ideálne pri 2,5b ? Skúšal som to merať, nebolo to moc presné lebo ručička trošku triasla ale vychádzalo mi to na 2,5b

V akych otackach ? Ak je tlak turba = emp, je to OK

mecKo píše:

erik7 píše:Aky emp by bolo ideálne pri 2,5b ? Skúšal som to merať, nebolo to moc presné lebo ručička trošku triasla ale vychádzalo mi to na 2,5b

V akych otackach ? Ak je tlak turba = emp, je to OK

Presné neviem od kedy keďže nemám presni budík na meranie ale je to tam až do konca 5500 ot

erik7 píše:

mecKo píše:

erik7 píše:Aky emp by bolo ideálne pri 2,5b ? Skúšal som to merať, nebolo to moc presné lebo ručička trošku triasla ale vychádzalo mi to na 2,5b

V akych otackach ? Ak je tlak turba = emp, je to OK

Presné neviem od kedy keďže nemám presni budík na meranie ale je to tam až do konca 5500 ot

Tak to je pohodicka najvacsia, da sa mu este trosku prifuknut

mecKo píše:

erik7 píše:

mecKo píše: V akych otackach ? Ak je tlak turba = emp, je to OK

Presné neviem od kedy keďže nemám presni budík na meranie ale je to tam až do konca 5500 ot

Tak to je pohodicka najvacsia, da sa mu este trosku prifuknut

To by som bol rád keby sa dalo ale uz mi to nechcel dať viac kvôli tej teplote

To mi nejde do hlavy. Cim viac vzduchu, tym mensie egt

Pozor, cim viac kyslika, resp. studeneho vzduchu...

Pitlik píše:Pozor, cim viac kyslika, resp. studeneho vzduchu...

Dakujem za uvedenie na pravu mieru, samozrejme, myslel som to presne tak, ako si napisal

A čo mam nosiť mrazničku zo sebou aby som mohol ochladiť intercooler

erik7 píše:A čo mam nosiť mrazničku zo sebou aby som mohol ochladiť intercooler

Idealne alebo CO2 hasiaci a pred kazdou jazdou chladit a chladit IC

mecKo píše:

erik7 píše:A čo mam nosiť mrazničku zo sebou aby som mohol ochladiť intercooler

Idealne alebo CO2 hasiaci a pred kazdou jazdou chladit a chladit IC

Aj to sa chystám skúsiť a som zvedavý potom na to egt

potom podaj infošky