DP forum

Tak tu mam rodinného C-max 2018 zabrzděné PP a LZ trubky jsem fouknul. No zabrzděno stále. Povoleni hlavního válce nic nevyřeší takže to drží kostka ABS/ESP

Mě je u toho hrozně divný že si krásně odkape. A až vytvořím tlak tak konec už ho neupustí. A take to že nepíše žádnou závadu.

Jak je to tedy s jejim přizpůsobením? Jelikož vrakače jsou od 2000kč to je sakra rozdil od zmiňovaného 12000 za opravu nebo 50 ve fordu?

Dá sa prispôsobiť aj použitá jednotka.
Ale musíš mať dealerský prístup (povolené PATS funkcie) vo FDRS.
Možno by to šlo Forscanom s rozšírenou licenciou, ale to je info bez záruky.

To vypadá fakt na zatuhlý ventil v bloku ABS. Když povolení nebo rozebrání hlavního válce nic nezmění, tak to skoro jistě drží ta kostka. Většinou to bohužel znamená jen výměnu, protože opravit se to dá málokdy.

oprava 200 EUR
https://ecude.cz/t/ford/abs-asr-esp-%C5 ... -mk61-5226

Tam jsem to nechal poslat. 238€ to je včetně plus dopravy.

Jo tak to mi nepřipadne jako tragédie ne

To ne ale bože to je doba. 2019 auto 140xxxnajeto a co ja už na tom řešil za sračky

To je blbý no, když člověk "trefí" na takovej kus, máme to tak v práci s traktorama, dvě stejný mašiny u jednoho zákazníka, jedna jen jezdí a druhá má pořád nějaký problém, taky nikdo neví proč...

No tak je to zpět. Hlasím že to funguje. Mňo ale co mě vyděsilo tak kusy “betonu” v brzdovce. V autě 2019 s necelými 140tkm

Tiez som raz nieco take riesil brzdovej nadobke na pasate. Niekde som zavadil o info ze sa nesmu miesat brzdovka DOT4 a DOT5 ci to nespravi problem

Já teď měnil brzdovou na e91 a v síťku bylo něco na způsob vazeliny. Hrozný maglajz. A v systému něco mezi tmavě zelenou a hnědočervenou kapalinou.

Dot 4 a Dot 5 se mísit nesmi ale i kdyby na 137800km a 6 letech … kdy si myslim ( 100% si nejsem jist jsem před dvěmi lety měnil) na víčku je napis dot 4 tak snad číst lidé umí