Passat B5 1,9 TDI PD 85kw

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 08 led 2009, 17:51

Tlakoval, vies si predstavit aky je tam tlak za chodu motora? Tych par barov, co si tam natlacil kompresorom nemusi odhalit zavadu.
Ten termostat pri kolko °C otvara a zaviera?

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 08 led 2009, 19:03

My sme se bavili o chladící soustavě. A v motoru je to jasný že to má mnohem větší tlak než dá kompresor, ale za to člověk nic nedá když to udělá.

Termostat se pootevřel tak při 80°C a úplně se zavřel ještě mnohem později cca70°C? Co si o tom myslíš?

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 08 led 2009, 19:36

to je těšnění.. je to běžný na passatech.. ted tam mám taky jednoho rozdělanýho.. na prvním válci je to fouklé.. předpokládám, že ti šplouchalo v topení..

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 08 led 2009, 19:41

To jsem si nevšiml, ale určitě to topívalo líp. Tak se nedá nic dělat a půjdu na tu hlavu!

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 08 led 2009, 20:35

když je passat nebo superb zavzdušněnej což se stává když fouká těsnění pod hlavou tak se jakoby přelévá voda v topení.. to je většinou počátek.. to ještě topí a chladí a začíná ubývat voda.. ale samo to nemusí být v každém případě..

Huml · Příspěvek od **Huml** » 08 led 2009, 20:39

šplouchání v topení je docela běžný i u aut co těsnění špatný nemají

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 08 led 2009, 20:49

no to se ještě zdá že není. ale brzo to přijde.. nebo co myslíš, že to dělá??

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 08 led 2009, 21:19

Tak sem se ptal majitele a prej občas jeko kdyby mu v topení vřela voda. Já jsem sice nic neslišel když sem s tim jel,ale může to byt. Čím jiním by to ještě teda mohlo být než těsněním, když mu to dělá?

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 09 led 2009, 00:25

no tak to je přesně ono.. no prostě sundej hlavu a nešpekuluj.. je to běžná věc u těchhle motorů, hlavně u passata.

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 09 led 2009, 08:10

Přesně jak jsem psal a píšou i kolegové udělej prostě hlavu a bude to ok. Dám krk za to že to bude na prvnim válci.

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 09 led 2009, 08:27

OK dneska jdu na to.

Díky všem za rady!

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 09 led 2009, 19:48

Tak hlava je dole a bylo to fouklé na druhém válci!

Jen se ještě zeptám co si myslíte o tomhle. Na všech válcích sem našel mezi s. a v. ventilem trhlinku viz. foto. Ale nezdá se že by to bylo nějak hluboko na sedlu už není nic vidět. Asi to stejně pošlu na kontrolu ale nemáte s tím někdo zkušenost?

Obrázek

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 09 led 2009, 20:26

ta trhlinka tam nevadi ani podla vyjadrenia vo VW.

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 09 led 2009, 20:32

Tak mysliš že jí mám nechat jen srovnat a dát jí tam? Už sem to na jednom autě řešil a taky mi řekli že je to OK.

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 10 led 2009, 10:06

ta trhlinka je v poho. i když u tdi není tak běžná ale na komůrkáčích i větší se nechávali bejt.. co to má najeto??