Katalyzátor

rosta tdi · Příspěvek od **rosta tdi** » 14 črc 2009, 07:55

Ale není! Jedině snad svojí váhou

. A smrdí to jako prase

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 14 črc 2009, 08:04

Všetko to je iba teória nech sem hodí niekto graf bez a s ním a uvidíme v čom je pravda.

alfik · Příspěvek od **alfik** » 14 črc 2009, 14:51

Kazde spomalenie vyfukovych plynov je brzda. Katik neni vynimka.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 14 črc 2009, 15:33

to, že bez katu bude mít motor o něco vyšší výkon je jasný,u turbodiesela je to bez diskuze. Ovšem myslím si, že ten rozdíl bude tak nepatrný, že to 99% lidí na jízdě auta nepozná, jestli někdo poznáte u motoru 160PS 3 koně, tak jste machři. Spíš to bude zvukem, víc to píská a hučí. O smradu nemluvím, to je hrůza, když zacouvám do garážě, tak to smrdí ještě ráno. A to mi vadí

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 14 črc 2009, 20:14

No je to tak aj ja som to mal na golfe a smrdelo to riadne

alfik · Příspěvek od **alfik** » 14 črc 2009, 20:26

rudy5 píše:No je to tak aj ja som to mal na golfe a smrdelo to riadne

ale ten Golf podla toho aj isiel,nie? ono asi aj zalezí o ake auto sa jedna. Vzhladom na to,ze ten Golf III ma 1/3 - novy katalizator oproti Alfe. A smrad vyrazne ovplivnuje aj spatny pletenec na vyfuku.

nogis · Příspěvek od **nogis** » 14 črc 2009, 20:31

Tak asi kecám.

alfik · Příspěvek od **alfik** » 14 črc 2009, 20:38

nogis píše:Tak asi kecám.

hod tie grafy a uvidime.,

gonzo · Příspěvek od **gonzo** » 28 črc 2009, 18:29

Včera moje manželka došla z autoškoly a tam jí bylo řečeno,že Naftový motor nemá katalyzátor,pouze filtr pevných částic.Byl to pro mě trošku šok ,když zde se o tom tolik píše. Tak jsem si tu prošel pár diskuzí na toto téma,našel si různé nabídky prodejců autodílů a vesměs všude se uvádí,že Diesel KAT má. Může mě někdo opravdu znalý problému vysvětlit jestli to co je u nafťáku považováno za KAT je opravdu KAT, nebo je to jen zkratka pro ten FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC? Mám v tom trošku chaos. Ve finále naší menší hádky ještě volala dalšímu známému z autoškoly a ten potvrdil,že je to u nafty opravdu jen FPČ.Tak by mě zajímalo jak to je,nebo je to jen slovíčkaření?Díky za odpověď.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 28 črc 2009, 20:41

kat u diesela je opravdu jen kat, jak u benzína, myslím že je úplně stejnej, používá se už hodně dlouho, filtr pevných částic je něco jinýho,to už je záležitost poměrně nová

patrik.kloucek · Příspěvek od **patrik.kloucek** » 28 črc 2009, 21:14

MirekX píše:kat u diesela je opravdu jen kat, jak u benzína, myslím že je úplně stejnej, používá se už hodně dlouho, filtr pevných částic je něco jinýho,to už je záležitost poměrně nová

souhlas....a propo ono kolikrat to co vypravy a uci v autokole je takova kravina ze clovek zasne,ale bohuzel razitko davaji oni takze nezbyva nez prikyvovat

Peete · Příspěvek od **Peete** » 28 črc 2009, 22:53

Kat maji vsechny D (novejsi) DPF byva navic kvuli splneni vyssich emisnich norem

nogis · Příspěvek od **nogis** » 30 črc 2009, 07:59

Písněte mi někdo číslo na Reeshu, odešel mi mobil. Psal jsem mu už před měsícem SZ, ale nereaguje. Potřebuju překopat ten soft ať sem můžu hodit ten graf bez katu. Díky

Jozef HORVATH · Příspěvek od **Jozef HORVATH** » 10 srp 2009, 16:53

3copsi3 píše:je to to iste iba ide laksie motor nic ho nedusi mozno aj sa troska znizi to je ako keby si bezal do kopca s plnynovou maskou tak sa sprava motor s katakom a bez neho lepsie sa mu dycha

A co hluk jako taký?

alfik · Příspěvek od **alfik** » 10 srp 2009, 19:22

Jozef HORVATH píše:
3copsi3 píše:je to to iste iba ide laksie motor nic ho nedusi mozno aj sa troska znizi to je ako keby si bezal do kopca s plnynovou maskou tak sa sprava motor s katakom a bez neho lepsie sa mu dycha
A co hluk jako taký?

U mna bez zmeny...

DP forum

Katalyzátor

Re: d

Re: d