DP forum

Musíš si podoprieť ventily piestom cez niečo.
Raz som to robil na bmw m62 V8 cez svieckovy otvor som do valca napchal šnúrku a pritlačil piestom o ventily. Pakáreň... ale podarilo sa.

Běžně se ventil podepírá tlakem, třeba vzduchu ...

K tomu som vtedy nemal úplnú dôveru

Rayx píše:Běžně se ventil podepírá tlakem, třeba vzduchu ...

aký tlak treba nejakú redukciu cez sviečky

Pouštím tam 8bar přez svíčku.Je na to redukce .

Zdravím tak po dlhšej odmlke som sa do toho pustil rozobral som ložiská kľuky viď foto nieje to nejak veľa opotrebované no dnes mi otec povedal že ten olej cítiť po benzine môže sa ten olej niekde riediť z benzínom a potom to robí takú galibu že je riedky no olej nepribudal skôr odbudal

ta klika je v pytli už od pohledu, změřit radiální vůli, ta to podle mě jen potvrdí

Zdravím takže som premeral tu kľuku je to len zaleštené sublerou nevidno ani rozdiel všetky rozmery sú rovnaké či hlavné alebo ojnicne takže kľuka má 43,90 mm, panvi 44,10 mm čiže medzera medzi panvou a klukov je po obvode 0,10mm. Ojnica ma 37,90 mm, panvi 38,10 mm čiže medzera po obvode je 0,10 mm takže čo teraz?Kde môže byť chyba ak kľuka je ok keď to tak rapídne na voľnobeh stratí tlak

Rayx píše:Vypadá to tak. Já ten motor ale neznám, takže je to jen z manuálu. A velký překvapení pro mě, ono to nemá hydrozdvihátka, vůle ventilů je na měrku ... To je ale nyní nepodstatný.

http://forum.cars.cz/chevrolet/viewtopi ... 11#p399811

Odkaz nejde, aktuální link je https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... 11#p399811