Úpravičky mojí A4

wr8 · Příspěvek od **wr8** » 27 led 2008, 17:59

at si kazdej s autem dela co chce,ty si treba upravujes jinak,ja osobne jsem zastancem uprav motoru,ja vidim coltikovi se taky libi kdyz mu to jede,,líp´´ takze to co do toho kdo da je kazdyho vec,me se osobne coltikova uprava libi a fandim mu,a to ze na quatro a to je narocenjsi na spojku,to uz s tim clovek musi pocitat

ota1980 · Příspěvek od **ota1980** » 27 led 2008, 19:18

coltik, nemáš fotku, jak to vypadá zepředu, když je ustrojený auto včetně nárazníku ? Jde mi o to,jak je vidět ten IC.

lapsho · Příspěvek od **lapsho** » 27 led 2008, 19:42

ten IC vyzera dost nizko minimalne na uroven narazniku. Posli foto ako to vyzera poskladane.

mannik · Příspěvek od **mannik** » 27 led 2008, 19:54

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=
tady má nějaký fotky-další prej dodá

coltik · Příspěvek od **coltik** » 27 led 2008, 21:39

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 28 led 2008, 09:06

lapsho píše:ten IC vyzera dost nizko minimalne na uroven narazniku. Posli foto ako to vyzera poskladane.

a zrazu xce vidiet vysledok .... :O)

Ani ja poriadne nechapem co coltikovi a vsetkym vlaste nahovaras ????
Nekdo prachy prepie, niekto za ne cestuje , niekto sklada modely vlacikov a niektorych bavi vyuzit vacsiu cast potencialu svojho milacika !!

A vse stoji prachy a z coho aky je uzitok ? To uz vie len kazdy sam preco to robi takze fakt neviem naco placas taketo veci ????

Mozes zacat vrtat potom skoro do kazdeho tu.

Myslim si a urcite nie som sam, ze s ekonomickeho hladiska je najvyhodnejsie prave TDI a to aj na upravu , ktora je tiez dostupnejsia.
A myslim ze tak 90 percent ludi tady si nemoze dovolit len tak kupit bawo s 250 konmi a znasat naklady spojene s takymto autom, takze fakt netusim co si totu blabolil ????

Takze ja tomu velmi fandim a navyse je to o pocitoch a vztahu k svojim milackom :O)

coltik · Příspěvek od **coltik** » 28 led 2008, 09:52

jsem rád,že většina lidí má stejný názor jako já..díky...jordee_23 to vystihl ještě líp

coltik · Příspěvek od **coltik** » 28 led 2008, 20:03

mam další otázku na spojkové sady od firmy S.P.E.C. http://race.dieselpower.cz/Produkty/pro ... clutch.php jak se budou chovat na obyčejném jednohmot.setrváku(litinovém) oproti železnému co k tomu i prodávají.Abych zase nemusel vydávat převodovku

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 28 led 2008, 23:07

coltik píše:

Dal bych naraznik z RS4 a bude to bomba.. Obrázek

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 28 led 2008, 23:57

stacilo by z S4 aby nemusel roztahovat blatniky

coltik · Příspěvek od **coltik** » 29 led 2008, 00:19

nárazníček snad bude na léto přichystanej...ala RS4

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 led 2008, 11:28

chiptuning píše:stacilo by z S4 aby nemusel roztahovat blatniky

Nebo z S4 ten je taky peknej a vyndat mrozku prostredni na IC

Příspěvek od **Dukes** » 01 úno 2008, 13:18

coltik píše:mam další otázku na spojkové sady od firmy S.P.E.C. http://race.dieselpower.cz/Produkty/pro ... clutch.php jak se budou chovat na obyčejném jednohmot.setrváku(litinovém) oproti železnému co k tomu i prodávají.Abych zase nemusel vydávat převodovku

Fungovat bude i se seriovým setrvákem, avšak výrobce doporučuje použít ocelový S.P.E.C. .

tomáš karbus · Příspěvek od **tomáš karbus** » 01 úno 2008, 15:33

Tady jde také o to jestli výrobce při použití jiného setrvačníku uplatní záruku na svůj produkt v případě poruchy

coltik · Příspěvek od **coltik** » 01 úno 2008, 20:05

Dukes píše:
coltik píše:mam další otázku na spojkové sady od firmy S.P.E.C. http://race.dieselpower.cz/Produkty/pro ... clutch.php jak se budou chovat na obyčejném jednohmot.setrváku(litinovém) oproti železnému co k tomu i prodávají.Abych zase nemusel vydávat převodovku
Fungovat bude i se seriovým setrvákem, avšak výrobce doporučuje použít ocelový S.P.E.C. .

teď jde o to,zda to bude fungovat alespoň z 80% stejně jako s ocelovým....jestli to obložení není konstruovaný jen na ocelovej setrvák.Aby to na litinovým nědělalo nějakej borel...