Rozdíl 1,9 TDI PD 96 KW a 1,9 TDI PD 110 KW

VW/Audi/Škoda/Seat - zvyšování výkonu (především TDI motory)

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
TDIfun
Aktivista
Příspěvky: 1994
Registrován: 06 říj 2008, 20:15
Odpovědi: 0
Bydliště: Valcova STATICKA zatezova zkusebna Cesky Tesin
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TDIfun »

kruhovy_objazd píše:GIV zaklad 96kw... kolko kw by som vedel vytlacit ???
ale nechcem hybrid bo zapina vo vysokych otackach, ze ??? a je aj dost drahy..
takze sa mi celkom paci GT2052 co ste pisali vyssie... a co by take turbo stalo ? a to sa musi kupit nekde z ruky ?? ci aj new by sa dalo nekde v obchodiku zohnat ?? a co stoji ?
No hybrid je drahej a stavba na GT20 je asi zadarmo hmm. Hybrid je idealni alternativa tam kde proste neni moznost si vyresit milion veci s prestavbou. GT20 jine mazani,vyfuk,vytlak, sani.. Hmmm a nastaveni celeho turba atd. a hlavne to moc lidi neumi rozpohybovat idelane bez pulzovani atd(CHIP). Pokud chces usetrit tyhle problemy, kup si hybrida. Das 20 tis a na seriove tryskce se priblizis k 200 konim, FMIC je podminkou.
Odpovědět

Zpět na „Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)“