Kotouče

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 25 úno 2006, 18:26

Rybízek píše:ZA 1: to brzdí jen když je to ohřaty
za 2: když už je to teda ohřaty a brzdí to tak to děla rámus jak když jsou desky ne železe
Za 3: mám ted na nich najeto asi 9 tis a už mi to bere volant z ruky
za 4: na sněhu to není vubec citlive bud nic a nebo hned ABS

je to sice jen muj názor ale vím ještě o dvou lidech který to vidí stejně šel bych opravdu raději do brembo a i do Pagidu ovšem nebudem si nic nalhávat ten pagid je drahej a bude asi lehce pískat je to v podstatě závodní destička

Divny, ani jeden z tech bodu nepozoruju. Mam teda najeto 7 tisic.

Honza130 · Příspěvek od **Honza130** » 25 úno 2006, 19:10

mate nekdo typ kde maj v Praze ty Brembo Max?? Chtel bych si zjisit cenu.. ATE bych koupil v AutoKelly, tam mam slevu.. ale Bremba nevim kde

Fox-CZ · Příspěvek od **Fox-CZ** » 25 úno 2006, 19:11

v_est píše:
Fox-CZ píše:no me taky ceka vymena kotoucu a desek...ja jsem spokojenej s origo,mam na nich asi 120 tisic najeto a i kdyz brzdim treba ze 180,tak zadne vibrace ve volantu nebo tak neco...a origo je tusim ATE co tam mam...
jo na ochcavce jsou origoš ATE me vydrželi 60 000 km a to mi v servisu měnili destičky a přišli na to že přitom stahnou kotouče jo stahly ale tet při brždení neudržím volant v ruce

no me pri 70 menil znamej desky zase ATE a nechal mi taky presoustruzit kotouce za 200,- oba a uplna pohoda,ted 120 a uz budu davat nove kotouce jsou uz dost uzke,ale vibrace zadne..

Honza130 · Příspěvek od **Honza130** » 25 úno 2006, 19:15

ono ty vibrace nezpusobujou jen kotouce, ale treba i loziska muzou bejt v haji.. ty se taky chystam menit... muzu mit za dobrou cenu QH, znate nekdo? Ale asi se vyplati investovat do originalu, co?

Fox-CZ · Příspěvek od **Fox-CZ** » 25 úno 2006, 19:45

Honza130 píše:ono ty vibrace nezpusobujou jen kotouce, ale treba i loziska muzou bejt v haji.. ty se taky chystam menit... muzu mit za dobrou cenu QH, znate nekdo? Ale asi se vyplati investovat do originalu, co?

no nevim aby vibrace zpusobovala loziska,to by musely byt volne jako prase,ja jsem lozisko vetsinou hned poznal ze hucelo a zadne vibrace jsem nemel

Honza130 · Příspěvek od **Honza130** » 25 úno 2006, 19:52

Fox-CZ píše:
Honza130 píše:ono ty vibrace nezpusobujou jen kotouce, ale treba i loziska muzou bejt v haji.. ty se taky chystam menit... muzu mit za dobrou cenu QH, znate nekdo? Ale asi se vyplati investovat do originalu, co?
no nevim aby vibrace zpusobovala loziska,to by musely byt volne jako prase,ja jsem lozisko vetsinou hned poznal ze hucelo a zadne vibrace jsem nemel

no staci mala vule a ma to taky vliv...

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 26 úno 2006, 15:31

Honza130 píše:a co si mel za desticky? tak ted nevim co mam vzit... nekdo nadava na Bremba nekdo na ATE.. nekdo je spokojenej s originalama

taky ATE

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 26 úno 2006, 15:36

a já se bavím o ATE s drážkou !

original jsem měl normální ATE a ty byli ok ještě v 80 tis chtěl sem drážky ale to byla chyba

TO: lt.kubosh: zabrzdi dvakrát z 200 na nulu a dej mi vědět ( dvakrát za sebou)

chucky · Příspěvek od **chucky** » 26 úno 2006, 16:00

a jen tak mimochodem.....

proč brzdíš dvakrát po sobě z 200 na nulu?

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 26 úno 2006, 19:52

asi abych věděl jak to brzdí

a dokázal to porovnat s ostatníma brzdama i na jinych autech protože se touto rychlostí rad přesouvám z bodu A do bodu B a taky proto že to auto používam jako RECO CAR

chucky · Příspěvek od **chucky** » 26 úno 2006, 21:22

a to si to jezdíš zkoušet do NĚMECKA?

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 26 úno 2006, 23:31

No z 200 na nulu jsem to jeste nezkousel, ale nekolikrat za sebou z cca 180 - 200 na 80 a bylo to vcelku slusny. (Na to ze mam 288ky na A6ce, coz je docela tezkej vagon)

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 26 úno 2006, 23:35

Já převážně dávám ATE a žádný problém, to samé je PAGID. Kdysi jsem kupoval brzdové desky BOSCH, po rozbalení tam byly PAGID.

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 27 úno 2006, 11:23

Namontoval jsem na Octavku Feroda (kotouče i desky).Vydržely 20Km.Ne chybou výrobce ale při první jízdě z Ostravy začala 12O předjíždět trabant.Ze 160 na 70 to kotouče nezvládly.Při brždění jsem na volantu mohl stloukat máslo.V KELLY mně je bez problémů vyměnili.Po montáži nových kotoučů jakékoliv značky ze začátku opatrně brzdit ať si sednou a odstraní se vnitřní pnutí.Litina "zraje".S Ferody mám dobré zkušenosti.

hugo · Příspěvek od **hugo** » 27 úno 2006, 13:04

QH desky nebrat, mel jsem je kdysi na GII a jen spinily a ubyvaly a kde nic tu nic.

Jinak s ATE klasika(GIII VR6) i ATE powerdisk(GII GTI 16V) v kombinaci s ATE deskami mam velmi dobre zkusenosti. Na obou najeto pres 20tkm.

ATE powerdisk - nehazi, nezdaji se mi hlucnejsi, jak mizi desky jeste nevim, ale sel bych do nich znovu. Oproti klasice je tam znat rozdil.