DP forum

sabikeuk1 píše:

Humo píše:

chosepm píše:teplota paliva a hodnoty kanálu 13 máš ok? Vačka neni ohoblovaná?

Jaka ma bit teplota paliva ? A hodnoty kanalu 13 sem nekontroloval muzu se na to kouknout.

Teplota paliva:
Kanal 007 Snímač teploty
Naměřené hodnoty při zapnutém zapalování, vypnutém, vychladnutém motoru:
1) Teplota paliva
na snímači teploty paliva -G81

Bolo by tiez dobre spravit log kanalu 007, pri studenom motore cca 20 minut a potom ho nahodit.

Skontroluj kanaly 013 a tiez 015 a nahod logy.

tak tu je LOG co som spravil kanal 007, 013, 015 http://leteckaposta.cz/380793143

Vcera som sa stretol s kamosom ma rovnaky motor AVF a isli sme jazdit porovnavali sme hodnoty ake nam to ukazuje pri 2000ot. a pri 3000ot. tempomat atd.. A jedine v com sme sa odlisovali bol ventil N75 pri udrziavani na rovinke on tempomat ja tempomat isli sme za sebou rovnaka rychlost tak jemu ukazoval otvorenie na 19% a mne 60% ked zoslapnem plny tak obom to klesne na 4,7 tlak turba sme mali zhruba rovnaky fakt malinky rozdiel teploty motora a vsetkych blbosti by snad mali byt dobre. Co vy na ten Ventil N75 ? Co dava povel tomu ventilu ako ma bit otvoreny ?

Dik

Humo píše:

valchaaa píše:Tu vysokou spotřebu to má od začátku co to auto máš nebo to začalo dělat až později?

No tu spotrebuu mam skoro od zaciatku taku. ked som mal auto asi 2-3 tyzdne bolo vsetko ok a potom sa stretli rozvody a po oprave uz je to takto.

Tak si tu bude problem ...

Ahoj, tak ako si vyriesil ten ventil N75?Spotreba klesla?

Zatial som nemenil N75 mam skor podozrenie na turbo, ale cakam co bude lepsie pocasie a vymenim ho z kamosovho auta

ALES píše:Mám to stejné jen v golfu a dlouhodobý průměr mám 9 litrů jezdím převážně město. Na delších trasách 7-8 .

nemáš to samé!golf má haldex passat stálý pohon

Humo píše:

tonoaaa píše:

Humo píše: Ja som kupoval novu vahu vzduchu BOSH jak tam je original a stala tusim 90 EUR s blockom.

A kde si kupoval? Ja asi objednam od Ladasa.
Inak k tej spotrebe, ked jasdim kratky trasy, tak je to po meste kludne 8 aj viac. Kratke trasy povazujem tak do 20 km. Ak idem ustalene niekde dalej, klesne na 6,x. Na 400 km som mal 5,7. Vsetko hodnoty PP. S dotankovanim mi pri jazdach pol nadrze na dialku a pol nadrze mestska premavka vyslo 6,2.
Kolko ti ukazuje na volnobeh zahriaty motor? Ak mas dobre nastavene rozvody tak, by to malo byt 0,5-0,6. Ak sam vidis, ze mas problem s vahou vzduchu, tak ju skus odpojit. Natankuj plnu, povoz sa 100km a dotankuj do plnej. Uvidis, ci to nieco spravi so spotrebou. Podla teba vychadza 9 a to nemoze byt tolko ani pri odpojenej vahe vzduchu. Tak skus toto.

Kupoval som v pri dome co mam jeden servis.

ja ked jazdim po meste kratke trasy tak mam 10-11

na volnobeh zahriaty motor ukazuje 0,8-1 ako kedy.

Problem s vahou vzduchu nie je vymenil som za kamosovu a to iste a jemu to facha normalne.

Zdravím Vás páni,
mám stejný problém ohledně spotřeby. Jak tak čtu Všechny Vaše názory a porovnám s mým problémem, docházím k přesvědčení, že váha vzuchu nebude mít až tak velký vliv na spotřebu. Já mám váhu vzduchu, která dává hodnoty trochu mimo a volnoběh mi běžel na 0,6 L/km. Po výměně rozvodů a nastavení rozvodů na 0º se mi spotřeba zvedla u volnoběhu na 0,8 L/km. Vyměnil jsem tedy váhu za novou a volnoběh má 0,7L/km až 0,8 L/km. Může ještě někdo potvrdit tuto moji teorii? Ohledně spotřeby je tady mnoho názorů. Někdo mi dokonce radil zkalibrovat palubní počítač. Já si říkal proč? Když fungoval předtím dobře a povýměně rozvodů a váhy je spotřeba vyšší , tak to určitě nebude v palubáku. Když jsem před výměnou jezdil v průměru za 6,5 L a po výměně rozvodu a váhy jezdím v průměru za 7,5 L. Bude problém buď v nastavení rozvodu nebo ve váze. Pokud znovu logicky začnu uvažovat kde by mohl být problém, tak se opět dostávám k nastavení rozvodu.
Mějte se a dejte vědět.

Asi máš ty rozvody špatně nastavený,on to každý udělá rychle a pak to je trochu ujetý a pak se musí zkontrolovat předsvtřik..

Humo píše:Cipnute to teraz je ale slabucko skusal som rozne druhy chipu aj zaklad a nepomohlo znizit spotrebu tak som tam dal taky slabucky. Na brzde to nebolo. jedine co tam mam urobene je kat-off bol aj zaslepeny EGR ale to som vratil lebo som si myslel ze to mi roby nejaku sarapatu s vahou vzduchu ale nepomohlo.

A palivac, vzduchac a komplet vsetko menim kazdych 15000

Ja uz fat neviem co by to mohlo byt.

no nazdar... hacik je len v jednej veci- kat off... mam rovnake auto zrusil som kat ze reku bude vykon a jedine co sa mi stalo bolo ze maximalka mi klesla cca o 10km/h a spotreba 8,5-10l... riesil som to tu s vela ludmi, menil cidla... nic nepomahalo, nakoniec som si zohnal kat dal ho nazat a vsetko je ok... dakde som uz cital ze chalan na passate vybral kat a ubralo mu to vykon a mal pravdu... nemci vedeli preco ten tvar katu bol pokruteny- koli vireniu vyf. plynov... najhorise na tom bolo ze log bol uplne normalny, len spotreba nie

Ahojte...troska od veci...ja mam AVF tiptronic, passat r. 2002 a PP mi ukazuje na volnobeho ked je zohriaty motor 0,8l, aj pred vymenou rozvodov mi to ukazovalo rovnako, pritom dlhodobu spotrebu mam medzi 5,9 az 6,1 l...je to s tou spotrebou na volnobeh az tak zle???

trafika píše:

ALES píše:Mám to stejné jen v golfu a dlouhodobý průměr mám 9 litrů jezdím převážně město. Na delších trasách 7-8 .

nemáš to samé!golf má haldex passat stálý pohon

Měl sem za to že když píše v nadpisu,že má 4motion má haldex a pokud by napsal že má syncro tak má visco spojku !! Ale nevím přesně jak to je u passata,takže se rád poučím. Ale tohle je stejně jedno jde o to že má náhon na všechny 4 a ne jakej má přenos síly. Na spotřebě to zase asi nebude takovej zásadní rozdíl !!

ahojte. mám taký istý problém. všetko v poriadku, rozvody nastavené a spotreba stále vysoká... jedná sa passat 1.9 AVF 4motion. už si neviem dať rady fakt.. vyriešil to tu ten chlapec čo mal také isté auto??

Je to trochu nohama !! A hlavně tím kde převážně jezdíš . Pokud větší město kde skoro pořád stojíš v kolonách tak je 9 normální. Teď sem jel z autem z podpisu z rakouska z lyží za naloženým Romstrem fsi maximálně jel 120 km/h z kopce a po rovinách po dálnici okolo 100-110 km/h a dojel sem dom se spotřebou 5,4. Ujetých necelých 500 km. Čuměl sem jak puk. Normálně jezdím mezi 8-9 litry.

maximálne snaženie 8 litrov mimo mesta max 100km/h. v meste 11 bez problemov a to dobrzdujem motorom a žiadne nahánanie. namieste všetko vypnuté zohraty motor to má 0,8 až 1,0 l/h