Stránka 5 z 6
Napsal: 26 črc 2006, 11:56
od Paradoxx
no mam to vsetko doma teraz len co mam spravit prepojim PC zo zasuvkov z auta a pouzijem program vag com napr. ihr 208.4 a co potom ?
Napsal: 26 črc 2006, 11:58
od Paradoxx
alebo novsiu verziu 304...
Napsal: 26 črc 2006, 13:49
od Paradoxx
no tak som to rozbehal po napojeni mi vypisalo :
ked som to napojil:
Motor:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
00519 snimac tlaku v sacim potrubi 671 skrat na kostru prerusenie
01265 Ventil AGR N18 Skrat na kostru sporadicky
01262 magneticky ventil pro omez plniciho tlaku skrat na kostru sporadicky
00522 Snimac teploty chlad kvapaliny 662 skrat na plus
Klima:
00792 tlakovy spinac klimatizace f129 skrat na kostru
01582 signal teploty chlad kvapaliny skrat na plus sporadicky
dane kody som povymazoval z autom som sa prehnal asi 5km a potom po napojeni bola chyba v motore:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
a ked som pritlacil na plyn raz ma hodilo do nudzoveho rezimu aj ked to robi poslednu dobu len sem tam
Napsal: 26 črc 2006, 15:25
od ROpa
pridrete turbo alebo regulacna klapka ?
ROpa
Napsal: 26 črc 2006, 20:08
od Paradoxx
ROpa píše:pridrete turbo alebo regulacna klapka ?
ROpa
ako sa to da opravit?
Napsal: 26 črc 2006, 20:51
od frantacech
Paradoxx píše:no tak som to rozbehal po napojeni mi vypisalo :
ked som to napojil:
Motor:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
00519 snimac tlaku v sacim potrubi 671 skrat na kostru prerusenie
01265 Ventil AGR N18 Skrat na kostru sporadicky
01262 magneticky ventil pro omez plniciho tlaku skrat na kostru sporadicky
00522 Snimac teploty chlad kvapaliny 662 skrat na plus
Klima:
00792 tlakovy spinac klimatizace f129 skrat na kostru
01582 signal teploty chlad kvapaliny skrat na plus sporadicky
dane kody som povymazoval z autom som sa prehnal asi 5km a potom po napojeni bola chyba v motore:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
a ked som pritlacil na plyn raz ma hodilo do nudzoveho rezimu aj ked to robi poslednu dobu len sem tam
Takze mas jen 575 na zbytek zapomen. Proste ti tam turbo tlaci maly tlak. Je to chipovane nebo ne?
Pokud ne, mas bud pridrene naklapeni lopatek turba
vadny N75
nekde netesnepodtlakove hadice
netesne nebo praskle hadice od turba nebo intercoller.
je to dost moznosti a dalsi by se jeste nasli.
Vyzkum vyvoj
Napsal: 26 črc 2006, 21:19
od Paradoxx
frantacech píše:Paradoxx píše:no tak som to rozbehal po napojeni mi vypisalo :
ked som to napojil:
Motor:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
00519 snimac tlaku v sacim potrubi 671 skrat na kostru prerusenie
01265 Ventil AGR N18 Skrat na kostru sporadicky
01262 magneticky ventil pro omez plniciho tlaku skrat na kostru sporadicky
00522 Snimac teploty chlad kvapaliny 662 skrat na plus
Klima:
00792 tlakovy spinac klimatizace f129 skrat na kostru
01582 signal teploty chlad kvapaliny skrat na plus sporadicky
dane kody som povymazoval z autom som sa prehnal asi 5km a potom po napojeni bola chyba v motore:
00575 tlak v sacim potrubi - regu. hranice podkrocena sporadicky
a ked som pritlacil na plyn raz ma hodilo do nudzoveho rezimu aj ked to robi poslednu dobu len sem tam
Takze mas jen 575 na zbytek zapomen. Proste ti tam turbo tlaci maly tlak. Je to chipovane nebo ne?
Pokud ne, mas bud pridrene naklapeni lopatek turba
vadny N75
nekde netesnepodtlakove hadice
netesne nebo praskle hadice od turba nebo intercoller.
je to dost moznosti a dalsi by se jeste nasli.
Vyzkum vyvoj
kurnik a teraz co ako na to pridem?
Napsal: 26 črc 2006, 21:41
od Paradoxx
neviem ale cipovane to asi nebolo
Napsal: 27 črc 2006, 08:28
od ROpa
ja to vidim tak ze tu stracas cas, zanes to niekomu v tvojom okoli kto sa vyzna a spravi ti to lavou zadnou, takto tu budes snorit, dalsi ti tu poradia sice dobre, ale moznosti je tolko ze pokial nemas aspon tie diely na sklade ze ich mozes prehodit na vyskusanie tak aj tak nic nespravis lebo kupovat jednom po druhom a vymienat asi nema moc velky vyznam.
ROpa
Napsal: 27 črc 2006, 14:00
od Paradoxx
ROpa píše:ja to vidim tak ze tu stracas cas, zanes to niekomu v tvojom okoli kto sa vyzna a spravi ti to lavou zadnou, takto tu budes snorit, dalsi ti tu poradia sice dobre, ale moznosti je tolko ze pokial nemas aspon tie diely na sklade ze ich mozes prehodit na vyskusanie tak aj tak nic nespravis lebo kupovat jednom po druhom a vymienat asi nema moc velky vyznam.
ROpa
tak to ano ale u nas takeho niet a dat to do autorizovaneho servisu tak to treba na to strasne peniaze este jedna vec eda sa cez vag nejak zmerat vaha popripade turbo? co ak je vaha od vyroby zla ?
Napsal: 27 črc 2006, 21:06
od Paradoxx
este jedna vec odpojil som vahu motor ide perfektne da sa vytocit a hlavne ma zatah rychlo sa dostava do otaciek ak zapojim vahu vzduchu tak tie otacky nabera ako keby spomalene.... jeden mechanik mi tu ponukol ze mam dat vahu z mercedesa vito a ze motor bude ako nacipovany co si o tom myslite zajtra to mozem skusit..... takze mam zlu vahu asi co? z vahou nevytocim motor na viac ako 2700-3000 otacok teraz bez vahy aj 4500 vpohode a zatah stale je ak by to islo tak z vahou tak mi to staci motor taha a nepada do nudzaku ako z vahou.... skusit tu vahu z vita? nic sa nestane motoru popripade riadiacej ?
Napsal: 28 črc 2006, 15:38
od nodisco
jj
Napsal: 28 črc 2006, 15:57
od Paradoxx
nodisco píše:jj
dnes som tam bol ze neni cas a zajtra mam prist bez vahy to taha perfektne cize to bude znova ta vaha ze?
Napsal: 14 říj 2007, 23:43
od František
Tak co jak jsi dopadl s tou vahou vzduchu z VITA?
Napsal: 15 říj 2007, 09:01
od avatar
vaha vzduchu nema za nasledek padani do nouzaku
radej zkontroluj jstli se ti po nastartovani zvednou lopatky do bude lepsi)))
neboli ta tyka zajede do banky))