: Výběr baterie

holy · Příspěvek od **holy** » 28 zář 2011, 19:55

A jak bys přistoupil ke mě?

Auto v podpisu, takže ropák, xeny, vyhřejvaný sesle, zrcadla a trysky ostřikovačů, velká navi a já nevim co ještě. Auto denně v provozu, oblast - podhůří Krušných Hor, takže v zimě klidně -18°C, vítr...prostě kosa

Já bych se tipnul na Exide Premium 77Ah, 760A, EA770

Nightrider · Příspěvek od **Nightrider** » 11 lis 2011, 17:49

Kdyz jsem koupil Oktu, tak v ni byla Varta od novoty (original).
Po 9ti letech uz zacinala ztracet vykon. Startuji zhruba 30X za den a parkrat se mi stalo ze jsem zustal treba 20minut s rozsvicenymy svetly a uz jsem musel zduchat auto z kopce...
koupil jsem Banerku a Vartu jsem nabil a nechal lezet asi 2 roky a pak ji soupnul mamce do Golfa 1.4 benzin. Pokazde startuje na brink i po tech 2 letech odpocinku v kumbalu. Mamka chrochta blahem, jakou nema super baterku.
Banerka, hm jako ze dobra, mam problemy se startem (bud starter nebo baterka), ale uz ted vim, ze priste jdu do Varty.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 11 lis 2011, 19:37

Jak jsi to myslel, že jsi nechal auto svítit bez motoru 20 minut? A to má nějaká baterka vydržet..? Já rostu u amerických filmů/jinak mi nevadí/ , když hoši přijedou , nechají svítit světla někde na poušti, tam něco řeší pomalu hodinu a pak klidně nastartují a odjedou...

avatar · Příspěvek od **avatar** » 11 lis 2011, 20:52

20min musi vydrzet kazda baterie na sviceni. Kdyz sectu odber tak to musi krasne zvladnout.

bobG3 · Příspěvek od **bobG3** » 12 lis 2011, 10:47

jericho-3 píše:Jak jsi to myslel, že jsi nechal auto svítit bez motoru 20 minut? A to má nějaká baterka vydržet..? Já rostu u amerických filmů/jinak mi nevadí/ , když hoši přijedou , nechají svítit světla někde na poušti, tam něco řeší pomalu hodinu a pak klidně nastartují a odjedou...

No jo, ale ti mají americké baterky a to je něco, ty jsou zocelený

Bobanius · Příspěvek od **Bobanius** » 14 lis 2011, 12:57

Já mám v octě Vartu holce jsem do Feliny koupil Exide a zatím fajn. Asi jít do značky než pak v zimě nenastartovat.

matooo · Příspěvek od **matooo** » 14 lis 2011, 13:51

holy píše:A jak bys přistoupil ke mě? Auto v podpisu, takže ropák, xeny, vyhřejvaný sesle, zrcadla a trysky ostřikovačů, velká navi a já nevim co ještě. Auto denně v provozu, oblast - podhůří Krušných Hor, takže v zimě klidně -18°C, vítr...prostě kosa
Já bych se tipnul na Exide Premium 77Ah, 760A, EA770

tuto bateriu mam uz 2roky v aute a bez problemov si myslim ze asi naj volba po dobu zaruky garantuju startovaciu schopnost baterie
mam to v leon 1M FR 1,9tdi zatial drzi ale teraz by som zobral asi o triedu vyssi model ma nejakych 85Ah

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 14 lis 2011, 17:41

Avatare, zkus to někdy u svého vozu, zastav někde v lese s krasomilou, 20 minut si hraj s jejími vnady a pak to zkus natočit, počítání a praxe jsou 2 rozdílné veličiny..A to myslím obyčejné H4 a ne ty moderní svařováky pro slepce..

avatar · Příspěvek od **avatar** » 14 lis 2011, 18:24

jericho-3 píše:Avatare, zkus to někdy u svého vozu, zastav někde v lese s krasomilou, 20 minut si hraj s jejími vnady a pak to zkus natočit, počítání a praxe jsou 2 rozdílné veličiny..A to myslím obyčejné H4 a ne ty moderní svařováky pro slepce..

klido pido

mam baterii 82 Ah 12V to znamena 982 Watt hodin (oprava).

To znamena při dobré baterii dobré kapacitě alespon 90% vyuziji ale jen 50% baterie abych ji neodrovnal

2*60watt (H4) + zadek 2x 5watt + značka 2x 4w + vnitřek abych na ty vnady videl + radio cca 200 wattu za hodinu

můžu si hrát tedy cca 2 hodiny ))) a nastartuji

pokud ti baterie vydrží méně je na zvážení kam ti těch 800 watů jde leda že by jsi tam měl elektrickej přímotop.

Stačí znát ohmův zákon ))))

bobG3 · Příspěvek od **bobG3** » 14 lis 2011, 19:17

mam baterii 82 Ah 12V to znamena 982 Watt. (LOL)

Snad Watthodin, ne?
Potom je třeba zapojit vybíjecí křivku, nejen ohmův zákon. Když připočtu věk baterie - snižující se kapacita, zapojím venkovní teplotu a pokud někdo má 60Ah baterku, asi po 20 minutách nastartuje, pokud má motor ve slušném stavu. jednou, dvakrát ano, ale častější radovánky a je po baterce - startovací baterie nesnáší hlubší vybití - vlastní zkušennost

avatar · Příspěvek od **avatar** » 14 lis 2011, 19:27

jj wathodin))) kazdej pochopil. teplota ted je 0 stupnu. motor mam 4,2 benzin zadnej tezko startovatelnej ropak. napsal sem ze pouziji pouze 50% baterie o baterkach a vybiti sem tu psal sloh je to cca 2 mesice))).

tak i tak ja si můzu hrat 2 hodiny. Jak to vim mam to vyzkousene hehe. Ostatni musite bejt rychlici)))

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 14 lis 2011, 20:13

ja teda svetla zasadne zhasinam a netrapi me jestli hrabu na vnady 2 nebo 4 hodiny. Mam obyc nejakej dolejvaci kram za ani ne 2000 uz skoro tri roky,ma to triletou zaruku a zatim jsem nemel problem nastartovat (LOL)

avatar · Příspěvek od **avatar** » 15 lis 2011, 13:48

no ja si pustim jeste Webasto preci mi nebude zima ))). no a až webasto zhasne tak vím že baterka je tak akorad na nastartovani )))