FMIC v Octavii I

[Huml]

tady je kus logu z toho měření, pro ty z Brna, je to přivaděč nahoru k D1 směr k Rohlence(ta konečná rychlost je u toho Slovnaftu nahoře, pak už musím brzdit, abych sjel a mohl to otočit) , měřil jsem i rychlost, aby byl vidět ten poměr rychlosti k otáčkám, porovnával jsem to GPS a rychlost v jednotce mi sedí na 1 kilometr

podle toho logu by to mělo jet ve zkutečnosti ve 4500ot. 231km/h, jinak na tachálu jsem v těch 191 měl asi 205

[Slavkov]

Myslím si, že je jasné všem (téměř), že tím výkonnější měl Kornout na mysli vyšší účinnost (efektivitu).

Domnívám se, že je celkem zbytečné používat termíny jako tepelný gradient nebo deltaT při daném tlaku a průtoku.(... tady nejsme na fakultě)

Ty výsledky (Kornout, Huml) zajisté mají jistou vypovídající hodnotu...
Je zřejmé, že Huml zde ukázal elegantní a dostupnější řešení pro většinu tunerů, kteří nechtějí (nemohou si dovolit) extrém, zajisté i poměr cena/efektivita bude příznivější... a to je možná to "šlápnutí na kuří oko", že?

[rici.houba]

2 Huml: Myslíš,že by bylo složitý (nebo zbytečný) dělat něco podobnýho na Fabii RS???

[rici.houba]

...když koukam,o kolik spadla ta teplota,a jaký strašný teploty tam jsou vlétě,tak bych do toho určitě šel!!!

[Kornout]

2 Huml: Myslíš,že by bylo složitý (nebo zbytečný) dělat něco podobnýho na Fabii RS???

Jakej IC má vůbec FRS?

[Petr98]

Malý jako 66, 81, 85kW. Má pouze větší vstup a výstup....

[rici.houba]

2 Huml: Myslíš,že by bylo složitý (nebo zbytečný) dělat něco podobnýho na Fabii RS???

Jakej IC má vůbec FRS?

jj,malej!!!

[Kornout]

Hmm, malej, tj pod nosníkem, obklopenej plasty, tak to je průtok vzduchu minimální účinost malá. Origo FRS bude tlačit tak 1.3bar v létě nebude problém jít s teplotou přes 60st. Lepší Ic by neuškodil, možná by stačilo udělat lamely do plastového nadkolí, tak aby jimi na cooler nelítal borbel, ale zároveň procházel vzduch.
Pokud máš v plánu chipovat tak FMIC pořeš určitě, s tím tvým turbem budeš tlačit 1.5bar v pohodě a to už je na znát.

[rici.houba]

jj,dík za radu! chipovat chci,ale nejdřív,než k tomu dojde,tak bych rád pořešil právě IC,a možná vykucham KAT...prostě chip vydim až jako poslední věc!!!

[miš]

jj,dík za radu! chipovat chci,ale nejdřív,než k tomu dojde,tak bych rád pořešil právě IC,a možná vykucham KAT...prostě chip vydim až jako poslední věc!!!

Jojo, mám stejnou ideu, problém je, že se udělá do tý doby na autě takovejch věcí a ono jede pořád stejně ale zas pak bude chip taková ta pomyslná třešínka na čokotortě

[Kornout]

jj,dík za radu! chipovat chci,ale nejdřív,než k tomu dojde,tak bych rád pořešil právě IC,a možná vykucham KAT...prostě chip vydim až jako poslední věc!!!

Jojo, mám stejnou ideu, problém je, že se udělá do tý doby na autě takovejch věcí a ono jede pořád stejně ale zas pak bude chip taková ta pomyslná třešínka na čokotortě

Tak dá se většinou domluvit, že uděláš chip s tím, že cca za půl roku budeš chtít udělat úpravu na nové komponenty. Je to jen o domluvě.

[dyk]

To Huml:Je mozne ze by jsi sem dal foto bileho golfa III?jde mi o vyreseni (vyrezani) predniho narazniku kvuli IC

[JasteR]

To Huml:Je mozne ze by jsi sem dal foto bileho golfa III?jde mi o vyreseni (vyrezani) predniho narazniku kvuli IC

snad mu to nebude vadit

[rici.houba]

...noo,taky krásná práce... ...akorát,nejni ten IC moc zbytečně velikej,když ten hořejšek je stejně schovanej za tou příčkou??? ...asi neni,jinak by ho tam přece nedávali!!!

[dyk]

Krasny nic jineho nejde dodat.Ten IC je asi 230 nebo jeste vic?Nekdo tady na foru psal ze je vozidlo na zavody ale uz ne najake.