závada 6 : Olej ve Vodě ZNOVU !!! :-(

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 úno 2009, 17:30

Mohola byt v trubke co vedie tlak oleja do loziskovej skrine nejaka necistota, ktora branila prietoku oleja a slabo mazalo turbo. Takze kazdopadne pri montazi turba by som ti odporucal dat tu trubku fungl novu, pripadne ak to cas, alebo rozpocet nedovoli tak si daj aspon namahu a poriadne tu trubku precisti tech. benzinom a prefukni stlacenym vzduchom. Tak isto vyciti vsetky hadice nasavacie potrubie a preplachni IC. Do tej trubky a turba pri mopntazi striekni striekackou motorovy olej aby tych prvych par sekund po starte nebezalo na sucho. Samozrejme ze novy olej, olejovy a vzduchovy filter nemusim zdoraznovat. A musis pocitat s tym ze prvych par km to bude poriadne dymit kym vypali vsetok olej z vyfukoveho potrubia a NKAT.

ROBIG · Příspěvek od **ROBIG** » 28 úno 2009, 17:37

moose píše:tak v háji je Turbo, lopatky jsou zřejmě OK, KO je ,,jen,, keramické uložení hřídele... motor vyplival spoustu oleje, a z přívodu oleje k turbu olej také tekl, vypadá to tedy že turbo mazáno bylo, je ale už KO...

Turbo za jízdy mazáno bylo ale je možnost že při montáži turba neodvzdušnili přívod oleje do turba a po nastartování se točilo chvíli na sucho a přidřelo se.Opravte mě jestli se pletu.Ja turbo zaleju olejem odpojím na čerpadle ventil nafty a několikrát dlouze protočím motor aby se odvzdušnil přívod oleje až potom startuju.

ROBIG · Příspěvek od **ROBIG** » 28 úno 2009, 17:38

TDI tech první

moose · Příspěvek od **moose** » 07 bře 2009, 12:25

závada č. 5

po vyzvednutí auta z opravny :
nový olej, filtry, vyčištěny cesty, zkontrolované tlaky a hadice oleje k turbu
nové turbo
nové budíky - při výměně jsem se dozvěděl že auto mělo najeto o 50tkm více... (celkem tedy má něco přes 220)

staré turbo za chvíli rozeberu a nafotím...

auto jezdí, teplota motoru se vyšplhá na 90 a tam hezky stojí..
jen taková drobnost že při přidání plynu ručička tachometru (rychloměr) spadne na nulu, když uberu plyn, opět ukazuje kolik má... trošičku přidám plyn a ručička zase padá dolů... vyřadím a opět ručička naskočí na správnou rychlost...

-tento problém je již vyřešen, tak to tu nechám pár hodin jako takový malý kvíz, kde byste hledali chybu ?

moose · Příspěvek od **moose** » 07 bře 2009, 18:31

přikládám foto odešlého turbodmychadla...

live69 · Příspěvek od **live69** » 07 bře 2009, 19:11

a co ti to sežralo, že to takle dopadlo??

moose · Příspěvek od **moose** » 07 bře 2009, 19:28

to netušim... ? vubec nevim co se stalo, prave bych na to rád přišel...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 08 bře 2009, 08:30

Kámošovi obtok na Oktě vcucnul šroubek od váhy vzduchu ( ten samořez do plastu ) a byly jen lehce očesaný lopatky a byl na nich vidět závit, tohle bylo něco většího.

Andre · Příspěvek od **Andre** » 08 bře 2009, 10:49

To turbo 100% něco sežralo (poslední obrázek) a je tam i vidět jemně osekaná výfuková turbína.

live69 · Příspěvek od **live69** » 09 bře 2009, 08:28

bych to viděl aspon na nákou M6 matičku

a proběhla ti přes spalovák do výfuku a rychle pryč at už tady do mě nic nemlátí

a ted ti bude cinkat ve výfuku!!!

moose · Příspěvek od **moose** » 09 bře 2009, 16:43

a já si pořád řikam kde tam dali tu rolničku

ne, naštěstí tam slyšet nic neni, ale myslím že jestli se tam dostala, tak ve formě prášku

jinak se zeptám : ta více rozedřená turbína je kompresní část že ? tedy ta ke které vede přívod vzduchu od váhy vzduchu... je to tak ? tudíž jedinný způsob jak se tam mohlo něco dostat je přes vzduchový filtr (který byl OK) takže spíš se něco v trubkách zřejmě vyskytlo čirou náhodou při montáži... ?

live69 · Příspěvek od **live69** » 09 bře 2009, 17:06

no na takovouhle destrukci bych to viděl že tam někomu něco hapalo. Ale zkušenější poví určitě víc čím se toto neštěstí mohlo stát

moose · Příspěvek od **moose** » 10 bře 2009, 12:22

jo a ohleddne zavady č5 : byla způsobena vodou v konektoru elektriky u převodovky - ,,stačilo,, zvednout auto, sundat kryt převodovky, rozpojit konektor, vystříkat vzduchem, vyčistit a znovu zapojit...

jinak celá oprava mne vyšla na slušný peníze, a to ještě po zimě chci vyměnit přední ramena... jsou nějaké lepší než FEBI ??? něco co by vydrželo déle ???

origoš · Příspěvek od **origoš** » 10 bře 2009, 13:38

a ted ti bude cinkat ve výfuku!!!

Nebude. Přilepí se na ten připálenej olej co se tam dostával z turba a ani se nehne.

moose · Příspěvek od **moose** » 10 bře 2009, 16:57

závada č 6

tak bohužel, mé trápení ještě není u konce

při vyzvednutí ze servisu byla voda čistě zelená, ani náznak po oleji...

po ujetí 300km je nádržka černá, plná oleje...
olej je čistý, zřejmě ani neubyl...

myslíte že po čištění a opravení přístrojovky se mohl odněkud ještě objevit ??? nebo je tam někde závada ?

už mě z toho jebne, pošestý....