Nastavení rozvodů u PD pomocí VAG

pasa · Příspěvek od **pasa** » 09 lis 2010, 13:55

Může mi říct jakej je utahovací moment na tom rozvodovém kole a nebo to není důležitý?

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 13 pro 2010, 23:59

Zdravím, kamarát má octu 4x4 a tú hodnotu mal až niekde na -6,9 Horšie mu to štartovalo za tepla, spotreba okolo 7 na sto (viem, je kosa, navyše má KO termostat). Vylaldili sme to na cca 0 a nechcelo to chytiť vôbec. Nakoniec to chytá pri vyladení na hodnotu cca -1. Čo s tým môže byť? Inak je to ex-polizei z ríše.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 14 pro 2010, 18:02

posunute impulzne kolecko snimaca otacok

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 14 pro 2010, 19:33

misoVW píše:posunute impulzne kolecko snimaca otacok

Tak na to si netrúfnem

blueabyss · Příspěvek od **blueabyss** » 16 pro 2010, 23:39

Rozumim tomu spravne - nejde tedy synchronizace snimace otacek na klice a vacce? Mam jiz totiz podobnou zkusenost - pokud odpojis snimac otacek na vacce tak to chytat bude. Jinak diky za tip uz vim cim to je - dost dlouho mi to vrtalo hlavou - tedy pokud je ma uvaha spravna.

šejk · Příspěvek od **šejk** » 02 úno 2011, 10:04

Ahoj, passat TDi PD ATJ. hodnoty v policku 4, kanal 4 tam skacou na volnobeh 1,8/2,2/2,8/3,3. Mam cerstve menene rozvody. Spotreba dle palubaku 6,6. Realna 5,8. Za tepla chyta super. Za studena kdyz je pod nulou po ranu tak to chyta hure, toci tak 3-4 s se snahou jakoby to chtelo chytnout ale chyti az treba po tech 4s. Rek bych ze ma i takovej tvrdsi chod...
Chce to tedy prenastavit?Nezvysi se mi pak spotreba? Pomuze to tem studenejm startum?

koukal jsem i na kanal 13, a hodnoty odchylek vstriku jsou dobre. vse bylo kolem 0,0 az 0,1

díky

šejk · Příspěvek od **šejk** » 08 úno 2011, 20:50

tak jsem to prenastavil na 0, stacilo pootocit opravdu jen o desetiny milimetru! a je znat ze to jde lepe za plynem.. uvidime jak se zmeni spotreba. Vstriky maji super hodnoty, vsechny 4 skakaji mezi 0 az - 0,1.

shotik · Příspěvek od **shotik** » 10 úno 2011, 21:21

poradi nekdo zda to je v pohode nebo neco spatne?
rikam na rovinu ze rozvody budu ted menit . auto ma skoro 180tisic
Obrázek

šejk · Příspěvek od **šejk** » 11 úno 2011, 11:23

je to v pohode. v norme. stejne pises ze mas pred vymenou

lumirb · Příspěvek od **lumirb** » 12 úno 2011, 17:35

A jak je to u 16V? Díky

leguan · Příspěvek od **leguan** » 28 dub 2011, 18:36

kluci chci se zeptat zda u passata B6 3C když se chci kouknout ve vagu na synchronizaci vačky a kliky zda je to taky ve 4 kanalu díky

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 28 dub 2011, 19:48

pokial je to TDI tak ano, kanal 4 pole 4

leguan · Příspěvek od **leguan** » 28 dub 2011, 19:55

ano je to TDI PD

boris79 · Příspěvek od **boris79** » 11 kvě 2011, 12:11

caute, ja mam problem ze mam stale CF 0.0
a VAGina dava chybu
000833 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 77
Mileage: 166497 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:42:54

Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.16 V
Bin. Bits: 00001100
Idle Stabilization: 0.0°KW
(no units): 38.0

-idem vymenit ten sensor G40 ale
jedna z moznosti je aj posunuty rozvod pisu to na stranke ross techu

nema s tym niekto skusenost
jedna sa o 3C motor 1.9Tdi BXE

netopier · Příspěvek od **netopier** » 11 kvě 2011, 12:34

a auto ti startuje?