Zástavba TDI do G2 a pod.

ceti · Příspěvek od **ceti** » 09 dub 2008, 16:10

SRAZIT..jako nasilim?... ja uz to zkousel z toho tahat po sundani ty zavlacky, ale drzej, mrchy. Cilize nejak do sveraku a z obou stran 2-ma kladivama najednou do toho pak zvrchu jebnout nebo tak nejak ?

g2tdi · Příspěvek od **g2tdi** » 26 dub 2008, 12:21

ceti píše:SRAZIT..jako nasilim?... ja uz to zkousel z toho tahat po sundani ty zavlacky, ale drzej, mrchy. Cilize nejak do sveraku a z obou stran 2-ma kladivama najednou do toho pak zvrchu jebnout nebo tak nejak ?

JJ srazit jako násilím, stačí ti jedno kladivo a třeba majzlík(tupej) uplně nejlepší je (to používám já na vyrážení, srážení čehokoliv) mosazná tyč asi 30cm dlouhá. Dáš si to do svěráku (tu poloosu) a bouchneš na ten kloub ze vnitř na to "osazení" na kterym je ten kloub takhle ten kloub ani nepoškodíš a když ti je jedno že třeba to nevydrží tak řachneš prostě na ten kloub kde chceš a srazíš ho

ceti · Příspěvek od **ceti** » 26 dub 2008, 19:58

Jasne zkusim to, dikas. Potrebuju aby to zustalo vsechno zdravy, samozrejme. Pak dam kdyztak vedet jak to dopadlo (Potrebuju vymenit jenom ty konce 90mm za 100mm)

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 26 dub 2008, 20:51

Mám ten pocit že orig poloosy s vnitřním kloubem 100mm jsou jinak dlouhé než ty s 90mm.

ceti · Příspěvek od **ceti** » 26 dub 2008, 21:57

No prave ze jde o to sundat tu 100 mm koncovku z tech delsich (Golf 3) a znovu ji narazit na ty puvodni kratsi (Golf 2 GTD), to by snad melo nakonec vyjit co se tyce dylky.. Ty puvodni Golf 3 poloosy nejdou, ponevadz jsou o 2 cm delsi tak je tam nenacpu, ledaze bych vymenil komplet celej podvozek se vsim vsudy.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 26 dub 2008, 22:02

Na G II jsou taky origo poloosy co mají vnitřní kloub o průměru 100mm, mám jen za to že samotná poloosa (bez kloubů) na které jsou orig 90mm klouby je jinak dlouhá než ta s orig 100mm klouby.
Jestli se pletu tak mě opravte je to už dlouho co jsem to řešil.

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 27 dub 2008, 07:31

Fantik píše:Na G II jsou taky origo poloosy co mají vnitřní kloub o průměru 100mm, mám jen za to že samotná poloosa (bez kloubů) na které jsou orig 90mm klouby je jinak dlouhá než ta s orig 100mm klouby.
Jestli se pletu tak mě opravte je to už dlouho co jsem to řešil.

Jestli si to zprávně pamatuju tak poloosy GII 100/90 jsou stejně dlouhé, venkovní klouby jdou zaměnit bez problémů a liší se to délkou tisícihranu na uchycení vnitřních kloubů.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 27 dub 2008, 07:41

Bugs má pravdu jedině 4q/5q jsou snad jiný na dýlku,jinak na normální 5q dáš klouby a je klid

ceti · Příspěvek od **ceti** » 27 dub 2008, 08:46

Ladas píše:Bugs má pravdu jedině 4q/5q jsou snad jiný na dýlku,jinak na normální 5q dáš klouby a je klid

OK super.. "4Q" a "5Q" je nejaky ofic. oznaceni tech poloos ? Kdyz jsem vlez na vrakac, tak tam meli asi 100 nepopsanejch vymontovanejch poloos s tim, ze si mam vybrat. Kdyz sem si nevedel rady, rek sem, ze chci Golf 2 GTI - tech tam prej musi bejt 3 prd.. a nejaky me tam vyhrabal. Nezbejvalo me, nez se spolehnout na to, ze jsou to opravdu ony. Bohuzel az po cca pul roce jsem zjistil, ze me je dal z Golfa 3 (100mm, ale o 2 cm delsi), cilize jsem se pekne navztekal. Ale jestli je to opravdu v poho ty koncovky jen prehodit a nechat tam ty puvodni (G2 GTD) poloosy tak jeste jednou D, vztekal sem se teda zbytecne (Radsi to zaklepu).

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 27 dub 2008, 09:34

4q = 4 kvalt a 5q.... je jasné ne

ceti · Příspěvek od **ceti** » 27 dub 2008, 11:08

Jasne, stojim si na vedeni.. Ale ma to co delat s dylkama poloos ? Kdyz sem vyndaval 1.6D 4-kv motor a daval tam 1.6 TD i s 5-Q prevodovkou, poloosy sem nechal, ty sou uplne stejny. U G3 jsem 4-kvalt jeste nevidel.

Matthew · Příspěvek od **Matthew** » 05 kvě 2008, 14:50

Opravdu krasne odvedene zastavby nemam slov ktery by vyjadrili tu krasu

Chtel bych se proto zeptat jestli existuje nekdo kdo by mel cas a chut vytvorit dalsiho takoveho krasavce.... Pokud by nekdo byl prosim ozvete se mi... diky moc

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 kvě 2008, 22:18

chuť možná čas vůbec ne a kolik na to máš rozpočet a co budeš dělat Ty sám?jo a jak to hoří?

RCRIK · Příspěvek od **RCRIK** » 04 čer 2008, 21:17

kluci prosimvas jak vytahnout ten vyvod z altiku na otackomer diky moc hledam hledam nemuzu najit.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 04 čer 2008, 21:57

RCRIK píše:kluci prosimvas jak vytahnout ten vyvod z altiku na otackomer diky moc hledam hledam nemuzu najit.

Z jednoho vinutí statoru alternátoru nebo vývod W na alternátoru a musíš mít naftový otáčkoměr na benzína to neplatí