jak na zlepseni TD

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 02 pro 2006, 13:24

jeden je pod turbem a druhý je na sání (na levo), pár cm od té zahnuté hadice co jsi oddělal

Milan · Příspěvek od **Milan** » 02 pro 2006, 15:38

takze oba dva dotahnou ze jo ? Diky za radu

machy1118 · Příspěvek od **machy1118** » 02 pro 2006, 20:26

mělo by to vypadat asi nějak takhle. Když to táhlo zkrátíš, zvýší se ti tlak turba.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 03 pro 2006, 12:41

jo, tenhle zkrátit (nebo vypojit tu hadičku do té ,,plechovky") a na tom sání to fest zašroubovat (nejlepší je tam dat třeba tyčinku místo pružinky, nebo silnější pružinu a fest zašroubovat)

frenky · Příspěvek od **frenky** » 06 pro 2006, 18:26

Ahoj,
tlačím do 1.6 TD až 1,6B, dosáhl jsem to jen dotáhnutím šroubu na tom přetlakovým ventilu na tom sání, pak jsem místo té pružinky pod tím šroubem dal nějakej váleček a na konec jsem celej ten ventil vyhodil a udělal si záslepku na soustruhu

Ale stejně se mi to moc nezdá, že by to tlačilo tolik, ikdyž budík jsem přezkušoval na více budících a měřil dobře.

Jo a takovej poznatek, tak do 3500 otáček ten tlak roste, pak zase padá, je to normální? Možná se už taky zvedá ta pružina, kámošovy na žigulu to dělalo taky

jinak taky přemýšlím o turbu z TDI 81kW, dělalo se i šroubované, prostě že není ve svodech, a když se k němu seženou parohy, tak to prý jde rovnou na tu 1.6 a nemusí se upravovat ten zadní držák motoru

iTD: prosím poslal bys mi také ty fotky, cos posílal ostatním? dík
frze@seznam.cz

frenky · Příspěvek od **frenky** » 06 pro 2006, 18:28

jo a nemáte někdo nějakej nákres toho kuželíku, jak za něj tahá ta membrána, radši bych si ho vyrobil celej novej, ikdyž možná by stačilo najít někde doma jiný čerpadlo a podívat se

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 06 pro 2006, 21:23

nákres doma nikdo nemá, páč to ještě nikdo nikdy nedělal!! a že ti pak tlak klesá je normální. a že se ti nezdá ten tlak?? já tlačím 2b, a měl sem jednu dobu přes 2.5b.

jarda3tipo · Příspěvek od **jarda3tipo** » 08 pro 2006, 23:56

Cim merite tlak turba?
Jaky manometr pouzivate?
Kde a za kolik se da sehnat?

machy1118 · Příspěvek od **machy1118** » 09 pro 2006, 14:31

Manonetrem
obyčejným -1 až 1,5 baru ( 0 - 1,5 baru , 0 - 2,5 baru )
sehnal jsem ho za 170,-

podívej se na stránku 4

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 10 pro 2006, 09:52

A nejak to vytahnout z tlakomeru plneni na voltmetr a nakalibrovat?

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 10 pro 2006, 11:13

bokaco píše:A nejak to vytahnout z tlakomeru plneni na voltmetr a nakalibrovat?

jako digitlální ukazatel? ale docela reálné

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 10 pro 2006, 11:48

iTD píše:
bokaco píše:A nejak to vytahnout z tlakomeru plneni na voltmetr a nakalibrovat?
jako digitlální ukazatel? ale docela reálné

Ne e. Analog a predradnym odporem nastavit nebo ocejchovat, ale nevim z ktarych tech dratu to pripojit

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 10 pro 2006, 11:51

bokaco píše:A nejak to vytahnout z tlakomeru plneni na voltmetr a nakalibrovat?

Ja pouzivam tenhle, je to jednoduchy, presny a nema se na tom co zkurvit.
Na druhou stranu s elektronikou se da vice laborovat, zpetna kontrola(historie), vystraha pri vyssich tlacich atd... Hlavni nevyhoda bude citelnost displeje, hodnota tlaku se rychle meni a displej se pak stane necitelny.

Obrázek

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 10 pro 2006, 11:52

bokaco píše:
iTD píše:
bokaco píše:A nejak to vytahnout z tlakomeru plneni na voltmetr a nakalibrovat?
jako digitlální ukazatel? ale docela reálné
Ne e. Analog a predradnym odporem nastavit nebo ocejchovat, ale nevim z ktarych tech dratu to pripojit

byls rychlejsi..

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 10 pro 2006, 11:53

Dik, ale v pohode