kpower

Petr Lim. · Příspěvek od **Petr Lim.** » 05 črc 2010, 01:22

Ahoj..chtěl bych poprosit také o zaslání Kpoweru..zkoušel jsem to stáhnout z uloz.to,ale už není k mání. Děkuji limbersky.p@centrum.cz

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 05 črc 2010, 05:39

mas to tam

Petr Lim. · Příspěvek od **Petr Lim.** » 05 črc 2010, 10:08

Moc díky..jestli ještě můžu otravovat,tak bych tam chtěl dostat češtinu.. a nevim kde stáhnout ten soubor kpower.exe v češtině

josef10 · Příspěvek od **josef10** » 05 črc 2010, 14:23

Ahoj..chtěl bych poprosit také o zaslání Kpoweru v cestine..zkoušel jsem to stáhnout z uloz.to,ale už není k mání. Děkuji Chozee10@seznam.cz

Petr Lim. · Příspěvek od **Petr Lim.** » 06 črc 2010, 00:18

Tak mě to vyhodilo docela zajímavé hodnoty.. Mám VW passat 81kW a podle Kpoweru 109kw a 305Nm Do první lišty jsem zadal vše tak jak má být jen si nevim rady s posledním okénkem "Abrollumfangskorrektur" Mám si to překládat jako odchylka? Co tam zadávate? Chtěl bych,aby to bylo trochu věrohodné. Diky za odpověď.

majkl1 · Příspěvek od **majkl1** » 06 črc 2010, 17:56

Já to dneska teda taky ze zajímavosti prubnul. Stáhnuto a nainstalováno bez problému. Při jízdě je pro přesnost měření směrodatné, aby se testovalo na opravdové rovině. jakmile bylo po vyřazení nepatrně do kopce nebo z kopce, dost se výsledek lišil. Mě to na AFN s lehkým chipem vyhodilo 93kw a 268Nm, což je asi celkem reálné.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 06 črc 2010, 22:12

presne tak, musi to byt logovane na uplnej rovinke a treba zadat aj presnu hmotnost. Vtedy sa da tomu vysledku verit.

majkl1 · Příspěvek od **majkl1** » 07 črc 2010, 06:17

Pokud jsem zadal váhu o cca 30 kg jinou, tak se ty hodnoty moc neměnily, ale na jiném úseku byly hodně jinačí (i o 30%). Co jsem z německého návodu vypochopil, lze udělat na totméž úseku jak jízdu s akcelerací, tak při druhé jízdě zpomalení na neutrál. Jen je asi třeba začit zpomalovat ze stejné rychlosti, které bylo dosaženo při akceleraci. Pak lze hodnoty z obou logů dosadit do KPoweru. Tím se eliminuje další nepřesnosti v měření.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 07 črc 2010, 06:22

robi sa to do jedneho logu na jednu jazdu, aj zrychlenie, aj dobeh na neutral.

majkl1 · Příspěvek od **majkl1** » 07 črc 2010, 06:27

To ano, ale pokud není prostor (dostatečně dlouhý rovný úsek), lze to i tak jak jsem psal. V kolonce "měřené hodnoty" je možnost v obou tabulkách ("akcelerace" a "zpomalení") data jak vymazat, tak vsunout.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 07 črc 2010, 06:28

jj, prepac, nepochopil som jak to myslis...

majkl1 · Příspěvek od **majkl1** » 07 črc 2010, 06:34

Však já to ještě nemám ani vyzkoušené.

Petr Lim. · Příspěvek od **Petr Lim.** » 07 črc 2010, 15:06

Mě to takto nešlo,protože na neutrál to nezměří..chce to nechat brzdit přes ten motor. Na ten neutrál to nezaznamenává data,které se převádějí do kpoweru.

majkl1 · Příspěvek od **majkl1** » 07 črc 2010, 19:02

Pak se nediv, že ti to ukazuje takový brutální hodnoty

ALe je to nějaká blbost, aby ti na volnoběh nešla diagnostika, ne?

Petr Lim. · Příspěvek od **Petr Lim.** » 07 črc 2010, 22:45

Samozřejmě,že jde,ale zkus to a vsadim boty,že Ti to nevyhodí graf v kpoweru (když budeš po akceleraci dojíždět ať už vyšláplou spojkou nebo na neutrál)