DP forum

Ahoj, projížděl jsem všemožná fora a ikdyž jsem na podobnou věc narazil, tak nikde nebylo popsáno, co problém opravdu dělá. Při podřazení na 2.nebo3. RS (udělá mi to jen občas, jednou za 100km), když začnu pouštět spojku, tak se ozve hroznej zvuk (jak když brousí flexa o plech). Spojka neprokluzuje. Synchron to není, protože zvuk se neobjeví při zařazení, ale až při puštění spojky. Na volnoběh nemám žádné pazvuky s, ani bez sešláplé spojky. Když motor chcípnu na neutrál bez spojky, tak taky žádné pazvuky ani zaklepání motorem. Nikdy jsem nejezdil starší naftou než octaviema II PD a ve srovnání s nima spojka zabírá vejš a celkově už chci vyměnit spojkovou lamelu (přítlačák a ložisko), jen nevím jak s dvouhmotou. Nevíte ze zkušenosti, co je na tom špatný??? Ještě by to prý mohlo souviset s tím, že při nižších otáčkách mi jakoby nefunguje posilovač brzd. Nerozumím tomu, jen tlumočím info od mýho servisáka, kterej řikal, že vzhledem k tomu, že dvouhmota nemlátí při chcípnutí motorem, tak stačí vyměnit jen sadu bez setrváku.
Jde mi o jednoduchou kalkulaci - práce 2000,- Sachs spojková sada 3600,- (se setrvákem 8500,-). Auto plánuju mít dalších cca 50tisíc km(u mě 2 roky).
Co si, prosím, myslíte, že odchází???
Díky moc za odpovědi...

Podle mě když vyměníš celej set včetně setrváku tak bude pokoj, osobně bych se vydal touhle cestou, pokud máš výkonově sérii volil bych opět dvouhmotový setrvačník, lze sehnat setrvák se spojkovou sadou za 7tis ( Sachs ), což je krásná cena, když si vezmu kolik to stálo ještě před pár lety.

Mám totiž možnost mít komplet sadu včetně setrváku (vše funguje jak má, ale je to holt jetý) za cca 2tisíce, ale nepřijde mi do druhýho dne, jak se rozhodí v servisu motor od převodovky. Když budu vědět, že je stopro špatnej setrvák, tak vezmu jetou za tyhle peníze, risknu to objednám jí hned a vezmu jí přímo s sebou do servisu na výměnu. Pokud mám na autě setrvák s největší pravděpodobností vpořádku, tak dám novou spojkovou sadu za 3,5k, která mi přijde do druhýho dne, takže auto zůstane přes noc v servisu na zvedáku.

Takže mi jde o to, kterej díl je podle vás konkrétně vadnej:) píšu chaoticky, ale vpodstatě podle toho, co je pravděpodobně vhajzlu se rozhodnu kde a jaký koupím díly.

caute mam taky podobny problem .tiez ked zaradim 5ku a pustam spojku tak tiez ten isty zvuk ale iba na 5ke co to moze byt??

tak to vam muzu rict uplne presne cim to je..Dvouhmota je v kytkach... pri razeni se ta pruzná část vychýlí oproti te pevné části setrvaku co je přišroubovaná ke klice a potom škrtá přítlačák o domeček pro ložisko na převodovce..Me to delalo uplne to stejný když jsem řadil ze 4 na 5, nebo když jsem podřazoval ze 4 na 3, a pokud to bylo jestě navic v zatačce tak to byla tutovka..
přítačák to vydrží, ale toho domečku pro ložisko docela ubývá.. takže vyměnit dvouhmotu

Jj, to je přesně ono, zkrátka vyhodit ten set a bude klid.

vyměň to komplet,starýho tam nic nedávej,ani žádný valeo,taky jsem to řešil na 81 kw,byl tam lukas 220.

Díky za info. Jen se zeptám - nemůže to být teoreticky i něco jinýho (ze zkušenosti) než dvouhmota?

pokud se ten zvuk objevuje pri pousteni spojky po prerazeni tak je to na 99,9% dvouhmota..

Tak díky moc, za tejden de komplet sada. Ahoj

na 120 % dvouhmota a tim padem pritlacak brousi skrin.. Uz jsem to taky jednou resil

A muze se neco s tou skrini stat?? kdyz ty zvuky budes co nejdyl ignorovat...

když to dělá občas jenom písknutí, tak tak to není nic extra akutního, nějakej matřoš tam je, ale pokud to dělá každý druhý podřazení, tak bych nečekal až vyteče olej Někdo tu psal že se mu to nějakou dobu ozývalo a moc matroše už tam při výměně nezbylo..