DP forum

Zdravim stretol som sa pojmom komorove sanie chcel by som sa opytat co to je, ako to funguje, a na co to sluzi diky za odpoved

Diky za link...len by ma zaujimali este trosku konkretnejsie udaje ako sa to sprava v praxi pripadne aky narast vykonu a celkove spravanie sa motora mozno ocakavat

myslím,že to má smysl tak od 180 koní výš společně s dalšíma úpravama - výfuk, svody,turbo.....

nárust do 5 PS a kdoví jestli.

scream píše:nárust do 5 PS a kdoví jestli.

ty jsi to zkoušel?

Lusťa píše:

scream píše:nárust do 5 PS a kdoví jestli.

ty jsi to zkoušel?

ja to taky nezkousel, ale celkem bych si nechal vysvetlit jaka vyhoda v tom sani je .........myslim, ze je to zbytecny nebo se pletu? jako videl jsem to u Lusti na Golfu, vypada to pekne, ale ma to opravdu nejaky efekt? rad se poucim

mě by právě zajímalo, kde dospěl k těm pěti HP, z čeho vychážíš?

Lusťa píše:mě by právě zajímalo, kde dospěl k těm pěti HP, z čeho vychážíš?

me by zajimalo jestli to prida aspon 1hp

nejde o vykon ale prubeh

nechápu proč si pořád všichni myslej,že by to mělo přidat hromady koní. Keramická spojka ti taky nepřidá výkon ne?

Lusťa píše:nechápu proč si pořád všichni myslej,že by to mělo přidat hromady koní. Keramická spojka ti taky nepřidá výkon ne?

ja ty kone myslel obrazne, je mi jasny ze mi to neprida 20hp, ale pokud dam poradnou sachs spojku, vejfuk rourku a komorove sani, tak spojka a vejfuk k necemu sou, pomuzou tomu, ja se ptam zda to sani udela to same, nemam s tim zkusenost, psal jsem, ze se rad priucim, tak se nerozciluj

btw : to je to same jako kdyz jsem resil s Andrem zda mu ten tlumic pomuze nebo mu to "ubere" kone protoze se snizi rychlost odvodu splodin, je mi jasny, ze to neprida 15hp, to je snad logicky ne, ale proste chtel bych tyhle veci videt na brzde jaka je doopravdu realita, toho 1konika pod nohou proste nepouznas.....tod muj nazor

Já se přece vůbec nerozčiluju. Jen jsem tim chtěl říct,že ne každá věc musí přidávat koně. V motoru přece nejsou jen komponenty, kterýma nahoníš koně. Jsou tam i ty, který mají pro motor příznivý vliv a pomůžou při dalším zvyšování výkonu.

-ale taky mě mrzí, že jsem to nezměřil před a po výměně. Jenže to by člověk musel mít brzdu za barákem, aby to mohl takhle dělat a taky by musela bejt za jiný prachy. A to hlavní je,že já si toho moc na autě neudělám, takže bych musel projezdit celou republiku,abych to nechal udělat, pak změřit, pak zase udělat, změřit a takhle bych se ujezdil k smrti.

Lusťa píše:Já se přece vůbec nerozčiluju. Jen jsem tim chtěl říct,že ne každá věc musí přidávat koně. V motoru přece nejsou jen komponenty, kterýma nahoníš koně. Jsou tam i ty, který mají pro motor příznivý vliv a pomůžou při dalším zvyšování výkonu.

-ale taky mě mrzí, že jsem to nezměřil před a po výměně. Jenže to by člověk musel mít brzdu za barákem, aby to mohl takhle dělat a taky by musela bejt za jiný prachy. A to hlavní je,že já si toho moc na autě neudělám, takže bych musel projezdit celou republiku,abych to nechal udělat, pak změřit, pak zase udělat, změřit a takhle bych se ujezdil k smrti.

no spis by se ujezdila tvoje penezenka vzyt jo, ja mam stejny nazor, ale zajimalo by me zda je to sani opravdu k necemu nebo zda je to hezky kosmeticky doplnek vozu...

mé zkušenosti s lepším sáním jsou ty, že je hlavně lepší odezva na plyn a rychleji se vytáčí....nemám ale komorové sání, jen jsem vyměnil 66kW sání za 96kW....tot mé dojmy