Spotreba (priemer/volnobeh) - Ok alebo problém?

beejay · Příspěvek od **beejay** » 10 říj 2012, 08:22

Sermuste!

Zacina ma stvat jedna. Vsetci znamy, co maju 1,9 TDicka sa chvalia, ze maju normalne problem ist nad priemernu spotrebu 5l/100km. Brat ma Seat Toledo 1,9 TDI 81kW ASV (presne ako ja) a ma spotrebu 4,3 – 5 litrov (zavisi od stylu jazdy – pricom 5 ma ked sa ponahla).

Ja na Octavii Combi mám horkotazko 4,7-4,9 – ale to uz idem ako slimák, bez klimy – zaspavam za volantom

. Rano v zime prejdem 35 km do práce, standardnym uspornym tempom a priemer mi ukazuje 5,7-6 L – pricom idem len okresky, cez dediny (ziadne zapchy, krizovatky nic...).
Na volnobeh mi to ukazuje 1,1-0,9 l pri studenom motore a 0,7-0,8 L/hod pri zohriatom motore.

Da sa nieco nastavit elektronicky vo VAGu? Co to moze sposobovat?

Stve ma to, bo som sa tesil na diesel, ze cosi usetrim, kedze denne chodim do prace. Ale teraz som skoro tam, kde som bol s otcovou Fabiou 1,4 MPI, ktora zrala 6 – 6,5 L/100km.

Poradte plís...

Díky!

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 10 říj 2012, 08:51

Spotřeba za jízdy se odvíjí od milionu věcí. Nejen styl jízdy a trasa, ale třeba hmotnost vozidla, čelní odpor nebo zpřevodování rychlostí. Takže to bych jako moc nerozebíral.

Spotřebu na volnoběh podle VAGu mám 0,5-0,6 litru za hodinu (bez klimy).

najmis · Příspěvek od **najmis** » 10 říj 2012, 09:03

Ten volnoběh má ale nějak moc ne...?

beejay · Příspěvek od **beejay** » 10 říj 2012, 09:39

Marek77 píše:Spotřeba za jízdy se odvíjí od milionu věcí. Nejen styl jízdy a trasa, ale třeba hmotnost vozidla, čelní odpor nebo zpřevodování rychlostí. Takže to bych jako moc nerozebíral.

Spotřebu na volnoběh podle VAGu mám 0,5-0,6 litru za hodinu (bez klimy).

Snazim sa jazdit max. usporne. Na brzdu slapem ozaj len v pripade nutnosti, takze nejazdim ako blazon plyn-brzda-plyn...

Jedna sa o tom, ze tu istu trasu chodime aj s bratovym Seatom Toledo, ktory ma ten isty motor, take iste kolesa a pneu a spotreba je aj o 1L mensia. Ano, Octavia Combi je o cosi tazsia, ale az taky rozdiel v spotrebe by nemal byt. Pricom na volnobehu mu ukazuje palubak 0,6. Mne 0,8 obcas 0,7.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 říj 2012, 09:59

Průměrnou spotřebu dle PC máš jako já ale na volnoběh je to nějaké vyšší( já mám 0,4-0,3l/h ale může záležet od nastavení elektroniky v autě).Skutečnou dle tankování máš jakou? Myslím jestli je do 6,5l/100km je to normální.

Sejky · Příspěvek od **Sejky** » 10 říj 2012, 10:03

Myslím si, že tu řešíš kravinu. Kdyby se ti spotřeba pohybovala o par litrů někde jinde než tu píšeš tak ano, ale ty tu píšeš řádově 1L.... Jeden litr je nic. Já každý den jezdím do práce po Jižní spojce 30-35km a spotřebu mám 4.9-5L a já jsem velice spokojen. Tvůj sen o spotřebě 4,3L je podle mě trápení auta. Na pětku to valit 55-60km/h jen na úkor spotřeby je blbost. Chudák auto dle mě. Ale jak říkám je to jen můj osobní názor.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 10 říj 2012, 10:13

Určitě souhlasím s tím, že podtáčení motoru za účelem dosažení co nejnižší spotřeby je nesmysl a ničení auta.

Sejky · Příspěvek od **Sejky** » 10 říj 2012, 10:20

A další věc co si myslím je, že zas tak moc neušetříš, aby to stálo za to. Co ušetříš půjde na opravu tvého plechového miláčka.

beejay · Příspěvek od **beejay** » 10 říj 2012, 10:20

Realnu spotrebu este len meriam - auto som kupil nedávno - zatial len porovnavam elektronicke udaje s bratovym Toledom. Skusim jazdit normalne - nie extremne usporne a uvidim, ako dopadne realne meranie.

Ta vyssia spotreba na volnobehu je ale aj tak divna.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 říj 2012, 11:21

Dej plnou a až budeš chtít,tak doplň a pak dej vědět.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 10 říj 2012, 11:34

Co teplotní čidlo? Termostat?

beejay · Příspěvek od **beejay** » 10 říj 2012, 13:41

mir77 píše:Co teplotní čidlo? Termostat?

To mam aj ja podozrenie, bo rano mi dost kolise ukazovatel teploty vody. Dnes idem k mechanikovi, som zvedavy, co mi povie...

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 10 říj 2012, 13:45

Ta ručička by se neměla vůbec hejbat. Alespoň u Octavií co já vím. Po nastartování pokud nejsou extrémní mrazy a nejedeš furt jen z kopce by měla jen a jen růst, až se zastaví nehnutě na 90.
Takže VAG krz teplotní čidlo, jinak vyměnit termostat a sledovat spotřebu potom. Ber ale v potaz, že teď klesly teploty a už se to pomaleji ohřívá, tedy to víc bude papkat. Vybral sis nejblbější dobu na laborování se spotřebou.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 10 říj 2012, 13:47

treba zvysit volnobeznu davku, aby na volnobeh klesla na 0,4l/h

ale musis mat cidlo a termostat OK.

najmis · Příspěvek od **najmis** » 10 říj 2012, 14:01

Mrkni na kabely u svorkovnice k tepl. čidlu..všude jsou kabely na mm přesně dlouhý a někdy se normálně přelámou, ubrousí.Jak kdyby nemohly ty kabely mít trochu vuli..nj každej mm je znát v nákladech na výrobu..