DP forum

Zda se mně že moje Audi ma větší spotřebu než dřív ,Vag ale nenalez žádnou závadu ,
Měl jsem na dlouhou trasu 1000km průměrná rychlost 100 a průměrná spotřeba 5,9lt/100km ale dívej sem měl aj menší spotřebu přijde mně že musím to teď dost šetřit .
Kolik mate vy spotřebu na 1,9TDI 85kw kod motoru BRB ?

Dle me spotreba v pohode.

Manželka s tím jezdí dlouhodobě za 6,2. Tak 70% po vesnicích, takže couračky a na 19" kolech. BRB je na ty váhy slabý, těžko se dostaneš níž.

Ja jel 90% dálnice a 10% okrsky ale dříve jsem takovou rychlosti jel aj za něco málo menší spotřebu .
Ale pokud aj vy mate takové přibližně spotřeby tak je to pak v pohodě .
Na Vagu už mně jeden vstřik ukazoval menší hodnoty -0,98 ale při je to pořad v toleranci jde z tím něco udělat aby to bylo jak má ?

Dokud to funguje, tak do toho nevrtej. Není to nic hroznýho.

Mě taky tenkrát manželka tvrdila, že jí auto začalo žrát. Tak jsem si ho jednou vzal do práce a byl klid Pravda je, že to mám 40km prakticky po rovině, proto i se svým ARL jezdím kolem pěti litrů...

Super spotřeba , mně teď po startu naběhne aktuální spotřeba 40,8 atd. a pak klesá to asi aj skresluje spotřebu nevím proč je tomu tak že mně teď odečítá palubní PC od 40.

Taky mám do práce 13km po rovince a žádné křižovatky a jezdím za 5,7-5,8 ale jezdil jsem za nižší spotřebu .

To je normlani, ze spotreba leti dolu z nejakeho velkeho cisla. Kdyz nastartujes, tak se zacina pocitat. Start ti neco sezere + chvili stojis na miste. Spotreba leti nahoru a kdyz chvili pockas uvidis tam treba 99l/100km . Jakmile se ale rozjedes tak prumerna spotreba leti prudce dolu. Ja kdyz nastartuju a hned jedu (O1) tak mi leti spotreba z cca 20l/100km jizda cca 500m skopecka tak dole pod kopeckem mam prumer 2l/100km. Dostanes se na rovinu a samozrejmne ze to zase pujde nahoru...

Auto mám asi 2,5roka ale do teď nikdy nešla tak nahoru aktuální spotřeba (ne průměrná ) až ke 40,8 až teď poslední dobu dříve max . do 15 .
Tak proto jsi myslím jestli není něco v pořádku jak do teď to tak nebylo .

Tak jsme zjistili na diagnostice že je pořad otevření EGR ventil tak jsem ho vyčistil ale pořad se zasekával tak jsem dal nový EGR spotřeba klesla a aj o něco lepší je výkon .
Jen jeden problém přetrvává vždy při rozjíždění ukáže palubní PC vysoké hodnoty pořad aj kolem 40 aj při zahřátém motoru jak se rozjíždím z křižovatky a žádné prudké sešlápnutí plynu.
Nebo mně se opravdu nezdá že mně to dřivé dělalo .
Nemuže to byt aj tím že po odpojení baterie potřebují udělat nějaké zakladné nastavení (škrticí klapky) ???
Děkuji za rady .

Mám golfa 4 Tdi 85kw AJM a za poslednich cca 4000km průměr 5,4. Nejvic s ním jezdím do práce cca 30km a 4 lidi v autě. Myslím že spotřeba do 6l je docela vpohodě

Mam GIV 85Kw AJM a po dalnici na 6kvalt jedu v plne naloženém aute za 5,2 a kombinovanú spotrebu mám tych 6,4.

To že tu nekdo napíše že jezdí s PD za 4,2 je pekná blbost ten palubný ukazuje nekedy pekné hovadiny najlepšie je prepočítať nádrž a ujeté kilometry. Mne napríklad ukazuje o 1litr viac než je real

Co Audi ukazuje, sedí i podle tankování. Navíc stačí číst příspěvky nahoře a nevytrhávat z kontextu.

pro zajímavost - včera večer jsem tankoval svoje auto (v podpisu). opět do plný. 50,7 litru, najeto 1009km, což vychází 5,02L/100km. párkrát s vozejkem, pátek po dálnici na otočku Česká Lípa-Praha.

a to má na váze 1560kg bez řidiče!

PC mi ukazuje dlouhodobou 7,6L a nikdo s ním nehne...

nogis píše:Co Audi ukazuje, sedí i podle tankování. Navíc stačí číst příspěvky nahoře a nevytrhávat z kontextu.

pro zajímavost - včera večer jsem tankoval svoje auto (v podpisu). opět do plný. 50,7 litru, najeto 1009km, což vychází 5,02L/100km. párkrát s vozejkem, pátek po dálnici na otočku Česká Lípa-Praha.

a to má na váze 1560kg bez řidiče!

PC mi ukazuje dlouhodobou 7,6L a nikdo s ním nehne...

no vidíš 5,02 neni 4,2l. kdo mi tvrdí že jezdí s PD pod 5litru mu neverím

ano, ale taky mám o 70 koní víc...

jsem velmi rád, že mám 0,02 přes 5L... nevím, jestli bych večer usnul, kdyby jsi mi nevěřil už ani tu Boru

Chlapi chtěl jsem hlavně slyšet Váš nazor že po startu a rozjiždeni jestli je normalni že mně ukazuje PC 40,8 a pak to klesa dole .
Ale dřive se mně zdá že jsem neviděl na budikách tak výskoé hodnoty .
A jestli po odpojení baterky není zapotřeby nějaké nastavení a po vyměné EGR jestli taky není zapotřeby nějak nastavit .
Děkuji za rady a Váše nazory .