Golf 4 ASZ +80% obtok turbo

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 03 lis 2012, 18:42

Pokazde turbina zatlacila trosku jinak+- 0.1 ale jelo to opet vyborne

uvidime v provozu ...

si ho snad koupim taky nebo vetsi uz toto skoro dosahuje spodku 2260! vyborne to jede i dole pro beznou jizdu ..

Obrázek

trncakk · Příspěvek od **trncakk** » 03 lis 2012, 19:27

jj jede to nádherně do 3000ot jak seriovka bez kouře ještě jednou děkuju za spolupráci

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 03 lis 2012, 20:31

Jestli je to tak jak říkáte - Firady bez kouře, spodek jak serie, takto musí bejt paráda!! Taky uvažuju nad obtokem

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 03 lis 2012, 22:46

Podle mě to nesahá ani po kotníky spodku 2260

pokud teda mluvíme o GTBVK.

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 03 lis 2012, 22:53

To je mozny, nicmene 200nm v 1800ot na bezny jezdeni supr.. Ten nastup kroutaku mezi 2000-3000 musi bejt supr pocit

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 08 lis 2012, 23:21

Jaký turbo tam je konkrétně? Nebo je to tajemství

nejsem-naivka · Příspěvek od **nejsem-naivka** » 08 lis 2012, 23:38

sorry že sem cpu, ale asi jde o 2259s , přesně tuhle kombinaci měl můj ex Golf a poslední stupeň úpravy byl tuším 596Nm a 296ps, s kouřem ovšem

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 09 lis 2012, 00:25

Vykon nahore krasny, ale za me teda s 2260 o 100% lepsi spodek.. ca63hp/230nm ve 2tis ot. docela zoufaly.. tedka mam cca 95hp/330nm a neni to nic extra..

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 09 lis 2012, 07:29

tak urcite ale na silnici pri bezne jizde to jede vazne dobre !

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 09 lis 2012, 07:56

Brouk píše:tak urcite ale na silnici pri bezne jizde to jede vazne dobre !

se musis svezt s dobre naladenou 2260

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 09 lis 2012, 08:43

pracuju na tom a vypada to ze opravdu s TDI vackou to bude bomba

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 09 lis 2012, 08:55

Brouk píše:pracuju na tom a vypada to ze opravdu s TDI vackou to bude bomba

to jsi uz parkrat rikal

:-):-) tak sem zvedavej

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 09 lis 2012, 16:59

Jak je dělaná regulace? To je předělaný na přetlak jako má AGR?

Tohle by se mi líbilo v G1, asi začnu šetřit

ten pomalej nástup krouťáku by mohla udržet i 228mm spojka...?

Forest · Příspěvek od **Forest** » 09 lis 2012, 18:30

Koukam na ten vrsek a zjevne zajimave jako vetsi turbo z compoundu

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 09 lis 2012, 18:54

je tam jen skrtici ventil a tim manstaveno na tlak 2.3- 2.4 . nic vic .
mapy turba vypnuty .

Na tom aute by slo jeste urcite hodne pridat na 280-290 PS