5W40 vs 5W50

A418T · Příspěvek od **A418T** » 19 úno 2013, 21:08

ahoj leju do 1.8T 5W40 a četl jsem že u chipovaných motorů (já navíc s lpg) je vhodné to zaměnit za 5W50. je to tak?

nogis · Příspěvek od **nogis** » 20 úno 2013, 13:45

jo, bude to lepší. hlavně ale jak často ten olej měníš...

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 20 úno 2013, 15:01

U LPG se má olej měnit častěji, interval zkrátit aspoň o třetinu. A samozřejmě především je důležité, aby daný olej plnil specifikace VW, jinak ho tam ani nedávej.

A418T · Příspěvek od **A418T** » 20 úno 2013, 18:48

měnim po 10ti max 12ti tisicich víc jsem nikdy v žádnym autě olej nenechal, objednám tedy 5w50 musim se podivat jestli Shell nějakej dělá, chtěl bych Shell protože doteď jsem ve všech autech jezdil mobil1 ale ty 1.8čce při studenym startu vždy zarachotil řetěz mezi vačkama a na Shell helix je to v pohodě...

nogis · Příspěvek od **nogis** » 21 úno 2013, 06:25

jsem zvědavej co seženeš lepšího než právě 5w50 mobil1

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 21 úno 2013, 09:38

nogis píše:jsem zvědavej co seženeš lepšího než právě 5w50 mobil1

presne tak..ten olej je top!

Fahrer · Příspěvek od **Fahrer** » 21 úno 2013, 09:51

Kdybych se měl rozhodovat, jestli Shell nebo Mobil? Tak by to shell nevyhrál.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 21 úno 2013, 10:02

A má ten Mobil1 specifikace od VW?

nogis · Příspěvek od **nogis** » 21 úno 2013, 13:16

má jen 505.00, ale v 1.8T za něj dám ruku do ohně. už u nás něco zažil...

A418T · Příspěvek od **A418T** » 21 úno 2013, 18:33

no dobre ale nebudu ho tam lejt kdyz na nej chrasti ten napinak..

Fahrer · Příspěvek od **Fahrer** » 21 úno 2013, 18:54

Marek77 píše:A má ten Mobil1 specifikace od VW?

Jestli nemá specifikaci od vw, tak to neznamená, že tam nemůže být.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 22 úno 2013, 07:44

To je možné, ale já bych to neriskoval.

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 22 úno 2013, 15:11

Zrovna exxon ako výrobca mobil1 nie je zrovna z tých, čo šetrí na schvaľovačkách olejov. VW nemá preto, lebo ju nespĺňa. Inak je to jeden z najlepších dostupných olej v cenovej kategórii. Pokiaľ trváš na 5W-50 (zbytočné 99% prípadoch), pozri sa na Millers Oils XFS 5W-50. I keď je to mimo tému, aj tak by som odporučil úplne obyčajný renomovaný olej VW 502.00 viskozitnej tried 5w-40, v API max. SL a ako je už uvedené, skrátiť interval. Väčšiu pozornosť by som venoval filtru. Mne sa pozdávajú Hengst, Knecht, pre japoncov Nipparts, prípadne mann

EDIT: podľa datasheet ten M1 spĺňa VW501.01 http://www.mobil.com/Germany-English/Lu ... 5W-50.aspx

nestačí pre 1,8T? Už dlho nemám 1,8T a už si to nepamätám

A418T · Příspěvek od **A418T** » 23 úno 2013, 08:31

tak nekdo rika ze 5w50 je zbytecny, nekdo zas ze je to nutnost. tak nevim co tam nalejt. opravdu je to zbytecny i kdyz motor dost zatezuju? sice nejezdim na okruh ale zase nemam problem s tim jet hodinu 160 az 240 km/h.

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 23 úno 2013, 08:56

A418T píše:tak nekdo rika ze 5w50 je zbytecny, nekdo zas ze je to nutnost. tak nevim co tam nalejt. opravdu je to zbytecny i kdyz motor dost zatezuju? sice nejezdim na okruh ale zase nemam problem s tim jet hodinu 160 az 240 km/h.

chod do 5W50 a nespekuluj...ked je to ako pises..