DP forum

Kdo chce místo si najde ve vozidle je použito vše z ARL chladičů vedení 60mm nerez.Vstup původní alu ARL (upravená)+hadice aby mohl být držák plechového deklu pod motorem s originál držákem bez vyřezávání nebo jiných úprav,výstup 60mm Fordge hadice z GTI GV pár vodních hadic z ARL a až bude vyřešeno jiné vedení plochého řemene přibude i origo kryt nyní pouze nouzová verze bez deklu.Účinnost je ale dobrá ustálená jízda 140km/h dle diag. venkovní vzduch +2-3* nasávaný reálný 6-7* při 0,45přetlaku,kudla 210km/h venkovní stejná reálná nasávaná max+14* přetlak 1,2-1,4 v závislosti na protisilách měřeno vždy po delším úseku pro zajímavost napište vaše účinnosti IC...

krásný

Ládík si s tím vyhrál... paráda... možná to mohlo být ale v jiném vlákně

nemyslím že to je klasický FMIC nebo máš jinou sekci?

Odfot ako si to tam vysachoval pri servo cerpadle. Dik

Tak asi víš jak je tam pístek na napínáku ne?Je tam 10mm místa a ten právě řeším do pryč a dostanu to celý níž

jinak kouzelná vstupní hadice je snad z BMR nebo BMM jen se dá pryč bajonet

ahoj.a pustíš know-how co s tím tlumítkem kmitů?

uvidíme

Ladas dobre

Lado, pekne to mas.... ani uchytmi vedenia si nesetril narozdiel o mnohych, co je super... keby si tam bol ako ceresnicku vymyslel nejake pruzne uchyty tak to mozes predat ako prestavbovy kit do Skoda Motorsport oddelenia Na soft sa ide kedy? Predpokladam na jar.....

pekne..cista robota..len by som dal ine spony a ta cierna hadica sa opiera alebo to iba tak vyzera?ak opiera tak to pories lebo casom to prdne..

@brankar30: Vzdy sa ti bude niekde nieco opierat, od toho su tam tie uchyty aby sa to moc nehybalo a nebol v tom problem
V principe je problem iba hybanie motora.... dopredu-dozadu.... toto treba mat na pamati a podla toho navrhnut uchyty a pruzne spoje....
Pevne uchyty su fajn a riesia problem s predranim hadic, na druhej strane to je s nimi o cosi hlucnejsie.... ja mam navrhnute / pouzite pruzne uchyty vsade kde to slo (samozrejme neslo to vsade)

subz3ro_tdi píše:@brankar30: Vzdy sa ti bude niekde nieco opierat, od toho su tam tie uchyty aby sa to moc nehybalo a nebol v tom problem
V principe je problem iba hybanie motora.... dopredu-dozadu.... toto treba mat na pamati a podla toho navrhnut uchyty a pruzne spoje....

mne sa to neopiera nikde..ked sa oprie hadica tak je za chvilocku ko..

brankar30 píše:ked sa oprie hadica tak je za chvilocku ko

Nemozem v tomto s tebou suhlasit, sorry