DP forum

Po kolika se mají dělat? Auto bylo ve 150tkm na běžným servisu a autorizák napsal další servis ve 180tkm. To se fakt ještě neměly dělat?

jo, ono to má takový nesmyslný intervaly, a při 180tis. tam mají myslím napsanej jenom výměnu řemene

Je to tak ,ve 180 t.Taky jsem se tomu divil,každopádně to stejně udělám dřív.

ono oproti PD je to všechno celkově míň namáhaný, ale stejně je to hodně no
ale třeba 2.0 HDi má taky psanou první výměnu 160tis.km takže to tak asi je

když to člověk vymění dřív, určitě nic nepokazí a určo bych to měnil komplet

Však již na (inovovaných) PD je psaný řemen po 120tkm a napínací kladka po 240tkm
Na rotačkách s novou napínací kladkou, velkou kladkou s velkým ložiskem a vyztuženým řemenem je interval výměny 150tkm

na posledních PD už je taky řemen na 150tkm, u CR 180tkm a poslední už mají 210tkm, vydrží to bez problémů, už jsem jich pár dělal

A na Fabii 1,9 tDi 74kw AXR r,v2006 ja aky vymeny interval?90 000?km?Sorry že ti to tu zasieram len nechcem zakladat novu temu a ked vidim že sa to riesi tak sa pripojim
Dik

Huml píše:na posledních PD už je taky řemen na 150tkm, u CR 180tkm a poslední už mají 210tkm, vydrží to bez problémů, už jsem jich pár dělal

2006 už by měla mít 120tis. km

Tam, kde nejsou pulsy čerpadla, nebo pohon kombajnu jako u PD, tam je řemen jen převodem , kde není moc co řešit. Je to výhoda těchhle motorů, že mnoho věcí odpadne, ale zase jiné/
horší?/ přibydou...Tam bych se nebál jet až nadoraz...

1.4 HDI má 240 tis a vydrží to..
Identický motor 2.0 Hdi v Xsaře 150 tis, v 306 jen 120 tis..

ok, díky všem