DP forum

Mam problem na svem g3 1.9 tdi 66kw 1Z.
Stava se mi ze vetsinou za rychlejsi akcelerace motor ve 2000 ot a nebo nejvic ve 2800ot prudce cukne,a jakmile se vysplham nad 2800ot tak zase to jede.
Neni to podminkou ze by to cukalo porad,cuka to v tehle otackach,jak si to samo vzpomene,ale je to dost neprijemny hlavne pri predjizdeni.
diagnostika pise - vaha vzduchu neverohodny signal.
Obcas to spadne do nouze.Auto nema takovy vykon,jako kdyz jsem ho kupoval.
Vycistil jsem vahu v cistici,chvily to pomohlo,a litalo to,ale pak to zase prestalo mit takovy vykon.
Dal jsem tam jednu starou vahu co jsem mel doma,bylo to lepsi,ale stejne to neni ono.Jinak Egr je zaslepeny.Co by to mohlo delat?

zkus místo váhy diodu

Jarda S. píše:zkus místo váhy diodu

Kde se da koupit,jaky typ a do jakych pinu ji dat?:

dioda BAV21 koupíš jí v elektodílech cena kolem koruny a dej jí do konektoru mezi pin 1 a 6

Jarda S. píše:dioda BAV21 koupíš jí v elektodílech cena kolem koruny a dej jí do konektoru mezi pin 1 a 6

konektor mam rozpojit a normalne ho do toho pichnout?A nebo se musi odpinovat konektory? a dat to na kabely?protoze to ma jeste teplotu nasavanyho vzduchu ne?

normálně ho vytáhni z váhy a dej tam tu diodu, někde je tu o tom celý vlákno

Jarda S. píše:dioda BAV21 koupíš jí v elektodílech cena kolem koruny a dej jí do konektoru mezi pin 1 a 6

na ty piny pozor záleží na tom co tam máš za váhu jestli je tam bosch nebo pierburg
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=75016

p.s. píše:

Jarda S. píše:dioda BAV21 koupíš jí v elektodílech cena kolem koruny a dej jí do konektoru mezi pin 1 a 6

na ty piny pozor záleží na tom co tam máš za váhu jestli je tam bosch nebo pierburg
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=75016

chlapi kdiž tam je pierburg tak co stím

pierburg medzi piny 1-6 ja som to do môjho aj pichol tak a aj tak to nešlo,aj dve aj tri diody a stále nahradná hodnota po naštartovaní pri vypnutom 849,5