DP forum

zdravim má někdo skušenost s těmito tryskami do rotačky HFLO-X Race .341

http://www.tdichip.cz/eshop/tuning-moto ... ysky/hflo-
x-race-341

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... gines.html

hmmm, len ci na ne bude stacit 12mm hlava

Vstřikovací trysky pro motory 1.9TDI s rotačním čerpadlem. S těmito tryskami je možné dosáhnout výkonu cca 250+HP.

Uvedený možný výkon je při použití sériové 10mm hlavy čerpadla. Při použití 11mm hlavy je možné dosáhnout až o 20HP většího výkonu a 12mm hlavy až o 50HP, samozřejmě záleží na konkrétní konfiguraci.

nejni to zbytečně velký ?

chcem vidiet tie zimne starty, fakla do sania a ides

toefuk píše:chcem vidiet tie zimne starty, fakla do sania a ides

Mi netvrďte, že je někdo takovej masochista, že by si tyto trysky dal do auta na každodenní ježdění a hlavně na zimní provoz

To musí chlastat jak hajzl

já s němi zkušenosti mam.

měl jsem 275um, s těma jsou videa nějaký tady. Ideální trysky po race. Všechny režimy supr

http://www.youtube.com/watch?v=U033a1VNUJI
http://www.youtube.com/watch?v=ZBUjWX5rJXE

cca 270ps, 400m 13,4s

se 341um se to taky dá, spotřeba je trochu vyšší, ale dá se to, je potřeba celkem dost modifikovat mapu čerpadla, pořád je to ale ve stádiu hledání optima. Bojuju ale s předvstřikem, aby to fungovalo, tak leze egt nahoru.

http://www.youtube.com/watch?v=xsVVbT51dQg
http://www.youtube.com/watch?v=hssbmp7AiuY

http://www.youtube.com/watch?v=61FEeOapYvE

zatim první zkoušky čas 13,29s, koně nevim, furt se to ladí, je samozřejmě nutný řešit čerpadlo a hezky ho pohladit a poprosit ho, aby ze sebe vymačkalo co to jde

auto pro denní ježdění po Praze

musim uznat, ze to ide velmi pekne, a smoke free , co tie starty? vyuzivate pri nich plny zdvih vacky? mas tam strmsiu vacku?

mirulu píše:já s němi zkušenosti mam.

měl jsem 275um, s těma jsou videa nějaký tady. Ideální trysky po race. Všechny režimy supr

http://www.youtube.com/watch?v=U033a1VNUJI
http://www.youtube.com/watch?v=ZBUjWX5rJXE

cca 270ps, 400m 13,4s

se 341um se to taky dá, spotřeba je trochu vyšší, ale dá se to, je potřeba celkem dost modifikovat mapu čerpadla, pořád je to ale ve stádiu hledání optima. Bojuju ale s předvstřikem, aby to fungovalo, tak leze egt nahoru.

http://www.youtube.com/watch?v=xsVVbT51dQg
http://www.youtube.com/watch?v=hssbmp7AiuY

http://www.youtube.com/watch?v=61FEeOapYvE

zatim první zkoušky čas 13,29s, koně nevim, furt se to ladí, je samozřejmě nutný řešit čerpadlo a hezky ho pohladit a poprosit ho, aby ze sebe vymačkalo co to jde

auto pro denní ježdění po Praze

zkus zajet cas bez tech slicku bude asi okolo 14ti ? bylo by to zajimave... Mam ty vstriky 341 2 roky bez problemu , stary rano super , spotreba vetsi jasne ale to je jina kapitola ) chtelo by to jine cerpadlo = radove !

Myslenka s radovym cerpadlem mi nejakej cas beha v hlave, jenze to je tak vsechno.. o tyhle problematice nevim nic

Řadové čerpadlo by cesta byla, ale to už asi nebude auto pro denní ježdění. Ty slicky samozřejmě dosti pomáhají, o tom žádná. Mají ale větší valivej odpor a jsou větší a cejtim když dál od trojky zrychluju, že to neni úplně ono jako na normálních pneu. Čas by možná byl cca 14s, těžko říct, po rozjezdu to s normálníma pneu letí o dost lépe. Vačka je zatim sériová, ale už po nějaký pokukuju.

mirulu píše: Vačka je zatim sériová, ale už po nějaký pokukuju.

myslim ze rockentech ju ma v ponuke, ale je to palka, cca 300€

Chci se zeptat jaké HFLO-X koupit pokud plánuju do budoucna výkon cca 220PS ? Mám 12mm hlavu. Momentálně budu mít cca 185PS bezpečných ale chci koupit ať mám rezervu do cca 220PS. Díky.

a co ty Hflo-x 0.240 race jak by se daly tyhle na serii cerpadlo?

Tak teď jsem dostal info od dodavatele že HFLO-X nejsou a možná ani nebudou na prodej. Nevím ale proč...