DP forum

Ahoj lidi. Mám VW Passat 81kW, klimatronic, klima funguje, topení funguje. Ale ...Jel jsem dnes, bylo 10stupňů celsia, nechladil jsem, ani netopil, normálně všechno jde a otevřu kapotu a všimnu si, že jedna trobka jak jde od klimatozace směrem nahoru před spolujezdce je komplet v celý délce omrzlá. Jsou tam dvě a ta druhá mic. Je to normální, nebo musí být obě bez námrazy?
Připomínám, že se topení i klima tváří normálně a normálně jde.

Díky
Petr

pokud nemas na climatroniku ECON tak ti furt bezi kompresor, pak je normalni ze je jedna trubka je omrzla

Ta druhá ani nemůže být omrzlá ta byvá většinou teplá.A pokud teplá není tak ani klima nemůže fungovat.Jedna studená a druhá teplá.Studená do auta teplá ven a ta je většinou menší než ta studená.Je to jednoduchá funkce stlačování a roztahování plynů na tom je založena klimatizace.

Je to normální věc. Pokud máš klimatronic a nepotřebuješ chladit, vypni kompresor tlačítkem ECON a je to.

Řekl bych málo chladiva,výparná teplota by měla být nad těsně nad 0 stupňů, mrznout by nemělo nic.

Trubka do výměníku má být studená, orosená, ale omrzlou jsem ji nikdy neviděl...

omrzla ta trubka bejt nema nejspis je tam strasne moc chladiva neplnil to nakej chladar jenom na budiky oni to tak radi delaj misto na vahu.

Kdyby tam bylo moc chladiva, tak nic nezmrne, je ho tam asi málo a výparná teplota je pod nulou, což u klimy nesmí být, nebo je tam vzduch - nepoužil vývěvu, třeba. Pokud by tym bylo moc chladiva, může odejít kompresor, tekuté chladivo se dostane na sání.

Zdravím všechny.Mám taky docela zvláštní problém.Mám krátce audi A4,2.0 tdi,103kw r.v2005.Mám 2-zónovou klimu.Nechladila ,zjistili mi vadný kompresor,tak mi ho vyměnili,naplnili medium,vše co má být a klima funguje jak má ,topení též.Jenže jak jedu dál jak 50km,tak mi obě hadice namrznou a dovnitř nemužu dostat vzduch.Ani teplý ani studený.Dám ventilátor naplno a hučí ,klapky otvírají(i vnitřní cirkulace),ale vzduch nejde.Jako když to zamrzne někde za ventilátorem.Když jedu do servisu,na nic nepřijdou na diagnostice.Neporadil by mi někdo?.Nebo spíš neporadil,kdo by mi to mohl opravit.Jsem ze severních čech.Dík moc.

to sem zvědav co nato říká snímač teploty výparníku jestli tam je

cricket píše:Zdravím všechny.Mám taky docela zvláštní problém.Mám krátce audi A4,2.0 tdi,103kw r.v2005.Mám 2-zónovou klimu.Nechladila ,zjistili mi vadný kompresor,tak mi ho vyměnili,naplnili medium,vše co má být a klima funguje jak má ,topení též.Jenže jak jedu dál jak 50km,tak mi obě hadice namrznou a dovnitř nemužu dostat vzduch.Ani teplý ani studený.Dám ventilátor naplno a hučí ,klapky otvírají(i vnitřní cirkulace),ale vzduch nejde.Jako když to zamrzne někde za ventilátorem.Když jedu do servisu,na nic nepřijdou na diagnostice.Neporadil by mi někdo?.Nebo spíš neporadil,kdo by mi to mohl opravit.Jsem ze severních čech.Dík moc.

pokud máš takhle zamrzlý trubky, tak máš zamrzlej i výparník a nejde přes něj vzduch. Zkus nějak vypnout kompresor ať to rozmrzne

Bylo mi řečeno ,že mám stáloběžný kompresor,tudíž jsem pochopil ,že vypnout nejde.Prý tam je hydroventil který zavírá a otevírá a tím reguluje tlak.Jelikož mám kompresor nový,tak je i ten v pořádku.Tady jsem se dočetl ,že když zapnu econ,tak vypnu kompresor?I u stáloběžného kompresoru?Pořádně jsem nepochopil ,co vlastně nastane pokud jedu na zaplé auto(klima) a Econ.

může to bejt i zacpanej ventil..
když se do něj dostane bordel z okruhu,tak dojde k poklesu vyp.teploty pod 0°C
Jed za chladařem,s tím nic neuděláš.

Ale v Africe by ti bylo příjemně.

mel sem taky tenhle problem a byl spatnej rozprasovaci ventil-expanzni- je zastrcenej v trubce-spoj u piloveho filtru-