Golf IV R-Line 1.9 TDI 206koni 468NM koniec PREDAJU
Napsal: 05 zář 2013, 21:22
Volkswagen Golf IV R-Line 1.9 TDI 206koni 468NM
Rok výroby 2003, 220 000km, Motor Diesel ATD 74KW-101PS/240NM 1890 cm3
Prevodovka manuálna dlhá 5 rýchlostná,
Zrýchlenie 0-100 do 7 sekúnd. Maximálna rýchlosť 240 Km/h
Motor:
veľké turbo z Audi GT2050 (1,75baru), vstrekovače AL z motora ARL, sanie hliníkové ARL. Veľký predný alu FMIC 600x180 intercooler, vedenie 60mm nerez. Nerezový výfuk plno priechodný 63mm s jedným rezonátorom. Prevodovka EWT dlhé prevody, jednohmota 5kg, keramická lamela vsetko SACHS.
Veľké brzdy - kotúče Zimmerman vŕtané vzduchom chladené, 312mm/ 256mm. Platničky sportove Feredo performance DS2500. .
Exteriér:
originál pôvodný lak šedá metalíza, strecha čierna 3M leskla fólia, zrkadla a maska v čiernom laku. Komplet R-line body kit . Predný nárazník ABS plast R32 jom, originál R32 mriežky, spodná lista CUPRA v čiernom laku, prahy a krídlo R32 a zadný nárazník od SRS TEC . Všetko s certifikátom. Číra predná optika a vzadu led svetla. Fólie čierne 27MD na zadných sklách.
Podvozok:
18" Alu disky 3SDM0.01 o šírke 8,5" a 9,5" 5x100. Pneumatiky Bridgestone Potenza 225 40 18, Výškovo nastaviteľný podvozok DTS od 0-70mm, Silentbloky Strongflex a puky z Audi TT
18" zimne obutie na Alu diskoch
Interiér :
kožené vyhrievane sedačky R32 Konig, volant R32 , RJ páka R32, ALU dekor, Alu naslapy, budík turba a EGT, cierny stropny interier vsetko z octavie RS a kopu ďalších uprav .
Audio:
Vytlmene predne dvere a kufor. Radio Alpine 9812. V predu 16cm kompa HERTZ HSK165, v bočnici laminátový subwoofer 12" JBL 1204. napajne vsetko 4 kanálovým JBL zosilňovacom, 2x poistka a 50ka kábel od baterky do kufra.
Výbava :
ABS, airbag spolujazdca, airbag vodiča, alarm, mechanické zabezpečenie Zeder , centrálne zamykanie, diaľkové ovládanie, posilňovač riadenia, tempomat, elektrické okná 4x, elektrické zrkadlá, klimatizácia automatická, vyhrievané sedadlá, vyhrievané zrkadlá, rádio s CD, rádio s MP3, tónované sklá, kožený interiér,
servis :
pri 170 000km boli menené rozvody a všetky náplne,
kazdych 8-9000km menení olej 5w40. posledná výmena bola August 2013 MOTUL. Vzduchovy filter menim 4x do roka.
2013 menene brzdy + kapalina DOT Castrol.
2012 menena prevodovka + olej , nove predne loziska
Turbo r.v. 2013 je este rok v zaruke.
2014 novy pritlacak a odlachceny zotrvacnik (5kg) SACHS a zadne silonove silenbloky na napravnici.
STK a EK do Augusta 2015.
Pred zimou a po zime vzdy urobena geometria a tak isto nalesteny lak (Lak je original, auto neburane, skutocne kilometre, umyvane len rucne a garazovane.) .
Tankujem len OMV MaxxMotion‎ + Aditivum.
Priemerná spotreba do 6 litrov
Nefajciar , o auto maximalne starane.
Som seriozny a to iste cakam aj od kupujuceho.
Cena komplet jak je 7800€
na zimakoch bez letnych 6900€ mozna dohoda
velmi pekny. Takto si predstavujem tuning. Len predat take auto za take peniaze je tazko. To ludia co tak auto neupravovali, nikdy nepochopia ze za dobre veci sa plati. Vela stastia pri predaji 
seru z toho
