Záměna převodovek Octavia

Skuby · Příspěvek od **Skuby** » 13 říj 2013, 18:36

Čaute,

mám dotaz je možné zaměnit převodovku z motoru ALH na ASV, tzn. místo mé EGS dát EGR z 66 kw octavie? Důvod záměny je ten, že moje EGS je kratší a točí víc, než má, co jsem slyšel, tak jsou dva typy převodovek na mém ASV, jedna na sílu a druhá má delší rychlosti a tudíž jede rychlej. Jde mi o to jestli to má stejnou skříň, jestli je záměna plug and play nebo je to problém.

Díky za odpovědi.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 13 říj 2013, 18:39

Klidně, kus za kus tam šoupneš, jen nevím jak máš řazení, můžeš mít koule a nebo čepy, ale to si kdyžtak přehodíš z původní skříně.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 říj 2013, 19:26

ta rychlejší je prakticky neznatelná změna

Skuby · Příspěvek od **Skuby** » 13 říj 2013, 20:36

no jak pro koho, je rozdíl na dálnici při 130 točit 3200 otáček místo 2800 otáček, které by tam správně měli být, rozdíl je to znatelný, protože z oběma převodovkama denně jezdím a tak delší mi vyhovuje víc a navíc to auto i míň žere.. Vzhledově vypadaji ty převodovky stejně, jde mi o tu skříň, jestli jsou stejné, případně komponenty na ní, jestli je to fakt výměna kus za kus.. Chci to měnit kvůli spotřebě, hluku (komfortu), no a když někam vjíždíš, tak je to něco.. pětku tam mám při 55-60 km/h..

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 říj 2013, 07:24

nemám je u sebe spočítaný ale 400 otáček rozdíl nečekej to leda bys měl 5 stupeň 0,700 a ne 0,764 jak je v základu

jinak záměnný jsou ale že ti to bude žřát znatelně míň taky nečekej

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 14 říj 2013, 07:29

jestli už chceš řešit výměnu převodovky dej EWT nebo GGU je to skoro kus za kus (když to tu trochu pohledáš máš to tu i s návodem jak na to) a mášjistotu že snížíš spotřebu a tak. Nebo pokud se ti nechce měnit celá skřín tak mužeš vyměnit jen pětku a lze to i na autě bez demontáže.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 říj 2013, 07:29

více zde...

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=19120

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 14 říj 2013, 16:05

měkl bych 5 kratší kvalt z ewt

Skuby · Příspěvek od **Skuby** » 14 říj 2013, 19:13

Právěže čekám, protože jezdím s 66 kw i 81 kw a na té 66 kw, řadím při vyšších rychlostech, ale menších otáčkách jak s 81, vím, že 81 kw má vyšší výkon, tak je rychlejší, ale jde tam o ty otáčky, proto ta výměna. Mám extrémně krátkou převodovku, proto to řeším.. kratší kvalty nechci, chci delší a nechci dávat jen pětku protože mám všechny kratší a je to porovnané s ostatními 81 kw.

při trojce má mít 81 kw při 50 km/h 1900 ot, já mám 2200 ot
při 4 má mít při 70 km/h 1900 ot, já mám 2200 ot
při 5 má mít při 90 km/h 1900 ot já mám 2200 ot
při 5 má mít při 130 km/h 2800 ot, já mám přibližně 3200 ot.

není to moc, ale to auto je na dálnici hlučnější, víc točí a tudíž víc žere.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 říj 2013, 19:24

ta pětka ti udělá víc než převodovka co chceš

Skuby · Příspěvek od **Skuby** » 17 říj 2013, 17:38

Nj, ale pokud tam hodím jen tu pětku, tak tam bude špatná návaznost mezi 4 a 5, proto bych tam hodil radši tu co jsem psal a pak případně prodloužil pětku.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 17 říj 2013, 18:11

to nejni takovej skok požádej někoho kdo má jen pětku ať tě sveze a uvidíš ...

optimista · Příspěvek od **optimista** » 18 říj 2013, 18:18

na AHF som dal pred rokom z ALH a nevidim ani necitim rozdiel takze kludne to vymen