DP forum

Čau chlapi
Mám Leona 81 kw, dneska když jsem se rozjížděl trošku jsem vytočil jedničku a najednou to ztratilo výkon a zamnou bílí kouř, vůbec to nemělo sílu. Tak jsem to chcípnul znova nastartoval a zatím v pohodě. Prosím o rady. Předem díky moc.
[/b]

copak rika pamět závad?

Vaga nemám takže nevim jaké jsou paměti závad. :-/

vymeniť s kolegom, ktorý má rád kouř

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=

To neni sranda potřeboval bych aspon nějaký rady čím by to mohlo být.

Hury píše:To neni sranda potřeboval bych aspon nějaký rady čím by to mohlo být.

Sranda musí byť. vstreky? čerpadlo? gufera?....turbo pred smrťou..... Začal by som vstrekami. Vybrať, či dobre rozprašujú....

A ty vstřiky poznám i na vagu jestli pracují správně ?

Bílej kouř je voda ve spalovacím prostoru nebo ve výfuku, šedej až modrej kouř je olej ve spalovacím prostoru nebo výfuku , černej kouř je hodně nafty a málo vzduchu.

Díky. Jinak tedka jsem se ptal jednoho kluka a ten řikal že mu takhle odešlo turbo.

řekl bych že normální stav vytočení uzplně studenýho motoruv pondeli se my stalo to samy když ja kokot se rozjiždel kolem 8 večer nechal auto chvilku bezet na volnobech a pak pomalu pustil spojku a dal plny s tim že si hrabnu no co vám budu vykladat hold jsem blbeček a v tu ranu samo motor se třas hulil bíle nešel vytočit jen tak do 1800 otáček zdechnul nastrartoval to samy. asi na třeti pokus se to chytlo od té doby v klidu. jelikož už jsem to na pár tdíčkách videl tenkrát mě Brouk vezl se svoji fabii a nemlich to samy tak bych to skoro diagnostikoval jako dejme tomu nedovřený ventyl nebo vymáčklí hydroštel jestli je to vubec možný a chvili mu trva než se zase srovná jestli se pletu a nekdo vi přesně co se stane necht mě opraví rád se přiučím ještě kamošovi se stalo to samy na 4kovem golfu s vačkem 764 a čipem, tak studeny 1 plný a už škytal od te doby nalital dalšich hromadu tisic km a v pohodě jen zkratka nehonit to studené

Tak jsem se zrovna vrátil z výletu a přesně to samé se mi přihodilo. Za studena prudčí výjezd a taky motor na tři a kouř. Bylo to v noci, tak nevím jakou barvu. Na plyn jen slabá odezva, bál jsem se to zdechnout a běhen pár sekund vše OK.
Tak, že by vystavily hydra? Docela jsem se vyděsil.

je to kombinace studeného motoru, vysokého tlaku mazání a zaneseného turba. Vyvěsí to výf. ventily, chvíli modře zahulí, zaklepe a po pár vteřinách OK

Tak díky chlapi já myslel ze je motor před smrtí

Taky se mi to stávalo. Kombinace studený motor-otáčky nad 3 tis.....kouř a asi na tři válce... za chvilku se to samo chytlo a už se to v průběhu jízdy nestalo..

jj díky chlapi