preodovka 1.9 TDI octavia 2

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 08 led 2014, 23:32

ahoj panove. chci se zeptat jak velkej je rozdil v komponentech pro 5ti kvalt a 6ti kvalt na octavii 2 1.9 TDI 77kw. provodovka je z golfa 5. a jestli jdou poloosy pouzit z 5ti kvaltu a jak spojka ? jestli ma vetsi prumer nebo je stejna ?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 08 led 2014, 23:36

jestli je to 3 hřídel tak jsou rozdíly velký jestli je to malý 6q jako v touranu tak pohoda...

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 08 led 2014, 23:54

http://auto.bazos.cz/inzerat/30909991/P ... 19-tdi.php

az tak se v tolik nevyznam. je to tahle prevodovka...

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 09 led 2014, 09:56

jo to je malý 6q tam dáš jen převodovku a je to

Vici · Příspěvek od **Vici** » 09 led 2014, 09:58

akorát nevím jestli si moc pomůže... má to vůbec delší šestku než pětikvalt pětku?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 09 led 2014, 09:59

to si musí spočítat podle kódu...

Vici · Příspěvek od **Vici** » 09 led 2014, 10:02

jj jasné
ale myslím se to tu už řešilo... a mám pocit že to moc efekt nemělo?

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 09 led 2014, 17:44

no to je dalsi vec

bude to mit vyznam to delat ?jde o to jestli spadnou otacky na 6ce oproti 5tce na vysledku alespon o 200 otacek ?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 09 led 2014, 18:11

+-00nic, jen to budeš mít odstupňované na 6 kvaltů, jestli chceš delší, volil bych "velkou" 6q převodovku.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 09 led 2014, 23:52

Niekto tu daval malu skrinu do O2 a viem ze ta prevodovka bola + / - rovnako dlha ako ERF / FMH

Alorox · Příspěvek od **Alorox** » 10 led 2014, 09:50

TDI tech píše:Niekto tu daval malu skrinu do O2 a viem ze ta prevodovka bola + / - rovnako dlha ako ERF / FMH

Máš (bo kdokoliv máte) alespoň tušení kdo to byl? Tu převodovku chceme dávat do mojí OII, tak bych s ním o tom rád promluvil.

Zásadní důvod proč jsem do toho chtěl jít je dálnice. Aktuálně 5ti kvalt točí "zbytečně" 2500 na 140ti.

S plánovaným výkonem cca 170HP není nutné točit tolik a tu 6ku bych uvítal.
Když píšete, že je to vesměs stejný, tak mě silně nahlodáváte, ať to neděláme

Díky za pomoc

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 10 led 2014, 10:32

Já to mám v octěII,motor BJB,cca 170k,hybrid Anree.
Vyměnil jsem spojku 240mm,převodovku 6q,poloosy,startér.To je vše co je potřeba.
Výsledný efekt je takový,že průměrná spotřeba je 5,2.
A hlavně na dálnici to upaluje jako dvoulitr.
Ale bez navýšení výkonu to nemá cenu dávat delší kvalty,protože 77kw je málo na 6q.

Alorox · Příspěvek od **Alorox** » 10 led 2014, 10:45

sharik4x4 píše:Já to mám v octěII,motor BJB,cca 170k,hybrid Anree.
Vyměnil jsem spojku 240mm,převodovku 6q,poloosy,startér.To je vše co je potřeba.
Výsledný efekt je takový,že průměrná spotřeba je 5,2.
A hlavně na dálnici to upaluje jako dvoulitr.
Ale bez navýšení výkonu to nemá cenu dávat delší kvalty,protože 77kw je málo na 6q.

To je přesně co jsem chtěl slyšet

Díky

Jj to mě je právě jasný, že na sérii to je opravdu zbytečný.
Tak já do tohu půjdu taky (sorry za kopii)

, doufám, že výsledke bude přesně takovej jakej očekávám.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2014, 10:51

ten delší 5q mám odstupňování a délky kvaltů ti hodím večer je to zhruba o 250 otáček míň při 130 a při 3500 jedeš 185km/h a ne 165 jak na JCR GQQ

titan0306 · Příspěvek od **titan0306** » 10 led 2014, 10:54

Není pravda, dal jsem velký 6q zatím

na serii 77kw a dá se s tím jezdit normálně. Poznatek je takový, že na 6 při 2tis. jedu 125 a spotřeba šla dolů.