Jáký používáte SW na úpravy

[Mates17]

Jaký používáte program na úpravy map,immo a jiné.

[pozotr]

na to potrebujes nielen software ale aj hardwer. Dobra pajkovacia stanica, kvalitne programatory nielen jeden a potom software /napr: winosl... /a skusenoti.

[FandaTDI]

Winosl je dobrej

Matesi, tebe by určitě rádi viděli na checksum.cz

Btw. úpravu kterejch konkrétně map a v který jednotce? Jen na tohle je x(x) druhů "nástrojů" a potřebnejch znalostí a nejen na immo se zas používaj třeba úplně jiný nástroje/metody/postupy i v rámci jednotlivejch modelů aut jsou třeba "rok od roku" odlišný ... takže se používaj, jak psal pozotr, jak různý druhy programátorů a příslušenství (pro různý eepromky), tak různý druhy "sériovejch komunikátorů" ... a taky jak jsi psal ty -

... a jiné.

[Mates17]

No tak co je potřeba na úpravu teplého startu u tdi

[hansdob]

u jak starýho???

[HanZ]

1000Kč a nemusíš se absolutně o nic starat, učit, žádný kabely, žádný komplikace s polofunkčními programy, shánění programátorů, horkovzdušek atd. v případě, kdy ti to klekne při zápisu atd... A to už vůbecneřešim, že když to zvořeš a zapíšeš něco jiného někam jinam, tak můžeš v klidu popravit motor. Ale to je každého boj, alespoň bude víc práce

[FandaTDI]

u edc15 se to (často) dá řešit v adaptaci (tj. klasickym diag.kabelem jako např. vag)

[Mates17]

Tak díky za rady

[Bugs.Bunny]

Winosl je dobrej

Matesi, tebe by určitě rádi viděli na checksum.cz

Jj Mates tam chybí.

[jini]

u edc15 se to (často) dá řešit v adaptaci (tj. klasickym diag.kabelem jako např. vag)

Trochu to ovlivníš, sw úprava je ale mnohem účinnější

[highlander]

Strašne sa mi páčia rady niektorých chytrákov. Podľa toho čo píše Hanz a FandaTDI, mám pocit, že obaja vyliezli z maminej "dělohy" s usb kľúčom so softvérom a pdf príručkami v jedenj ruke a bedničkou s programátormi, káblami a redukciami v ruke druhej v vôôôôôôôôôbec nič sa za celý živoť nemuseli naučiť, lebo hneď ako ich umyli od plodovej vody, začali stáčať kilometre a upravovať RJ motorov.

Sorry chlapci, doba je zlá, ale tváriť sa, že vám každý chce ukradnúť kšeft... Ale zasa na druhej strane, niečo asi bude na frázach "nedělat a vydělat" a "dejte mi lidi já to udelám"

[Woko_O]

V tomto případě je to ale vážně jediná rada..

To co uděláš přes VAG je tak cca 5% toho co se udělá když se upraví soft.. doporučuju někam zajet a nechat to udělat..

[FandaTDI]

Jako promiň, ale na blbou otázku blbá odpověď.(pokud se někomu nelíbí "blbá", dosaďte si obecná )
Btw. mě to neživí (a do úprav map se taky moc nehrnu) a i když se diagnostice věnuju leta, pořád nevim úplně všechno ani o svejch jednotkách, natož o jednotkách malotraktoru od Lamborghini
Je toho spousta a různý možnosti, jak co řešit (např. i "jen" ten teplej start) a jde spíš o to tomu rozumět a vědět, co přesně čim děláš, ne vždycky je potřeba upravovat mapy a někdy neni potřeba ani ta sériová diagnostika

Jinak krom překlepu v názvu jsem svojí poznámkou poukazoval na to, co je tady nebo jinde na netu x-krát napsaný a i když jsem s Winolsem nikdy nic neupravoval, vim, že UI (uživ. rozhraní) nepatří k nejlepším (a asi propracovanější maj zabezpečení), byť je to jinak asi docela schopnej nástroj, ale vzhledem k tomu, že u origo platíš za checksumy jednotlivejch jednotek, nemusí to bejt ani nejlevnější varianta a craknutejm verzím se moc věřit nedá, min. pokud nevíš, co děláš nebo si to neumíš zkontrolovat, což kdybys opravdu uměl, tak se obejdeš třeba bez celýho Olsu a stačí ti (schopnější) HEX editor a něco na vyčtení/zápis ... (což se zase může lišit "šváb od švába" nebo chceš-li jednotku od jednotky - resp. dokonce můžou bejt v jedný jednotce různý typy pamětí, atd.) a některý se nechej přepsat třeba tou sériovou komunikací nebo je potřeba švába ven, programátor či dokonce třeba UV mazačka ... a když to nemam/neumim, tak si buď pořádně projdu net, abych zvážil, jestli se do toho pouštět sám nebo třeba někomu zaplatim i za vyčtení imma (byť třeba u novějšího auta/immo, co jdou "po kabelu" bych to zvládl sám) než bych hned/narychlo kvůli jedný jednotce pořizoval nějakej programátor, ap.
A to jsem ani nezmínil, že když to nejde "po kabelu" (sériově, ať už "jen" vyčíst nebo třeba i přepsat), nemusí se hned ve všech případech pájet a jsou na to i jiný "vychytávky" ... např. tenhle obrázek (klipsna) se mi líbí :

[FandaTDiček]

jo, na blbou otázku, blbá odpověd... přijde na to sám, co to obnáší a že se to nevyplatí.... ale na druhou stranu, už je to dýl... kdy tady tuším HanZ stíral lidi, co si koupili nějaký klon... že s originálem nemá problémy, že to chodí bez problému a když jsem si s ním psal SZ, kvuli nějakému kabelu, tak řekl, že nevím, že to kupoval nějakej kamarád... že by se musel zeptat nic proti Hanz, umí... ale svím způsobem je to vych.....t

[HanZ]

Však jsem mu velice obecně odepsal a to správně.

K tvé poznámce - partně si mě s někým pleteš, ale to je jedno. Ani já osobně nemám vše u sebe. Proč taky? Nejsem v tom sám a opravdu nemusíme mít všichni všechno. Nebo si snad myslíš, že je opravdu nutné, aby stejný flasher za bezmála 100 000Kč měli všichni, i ti, co ho použijí 3x do roka? Nevím jak ty, ale já se velice dobře naučil využívat outsourcing. To že preferuji originály, který se v případě problémů dají reklamovat je snad jasný. Absolutně nesnáším ufňukance, který si koupěj čínskou sračku a pak tady brečej donekonečna jak jim to nefunguje a jak s tím potřebujou pomoct...Takže je klidně možný, že si mě nepleteš, jelikož se s tímto názorem ztotožňuju na 100% stejně, jako velice málo lidí z tohoto fóra, který berou svou práci vážně.

Jo a pak je tu další super kategorie - internetové, zaručené, rady co jak udělat. Kdysi jsem našel opravdu detailní návod, jak opravit teplý start olsem. Luxusní záležitost! Opravdu návod pro BFU, vážně super, ale už tam nikdo nenapsal jak funguje stertér, proč tam je setrvačník a že přesně touto úpravou může a také pravděpodobně jednou dojde k poškození motoru poté, co startér opravdu odejde. Již je známa řada případů, kdy k tomu opravdu došlo, ale hlavní přeci je, že je to zadarmo, udělal jsem si to sám, vždyť to je tak správně, když to tak dělají všichni