základ motor- 1,9 TDI PD ARL
turbo - GTB2260VK
trysky - Firad +80
vedení - nerez,zachovány origo hadice
IC - origo s převařenými boky [od TDIfuna]
spojka - lamela přeobložená HDS57,přítlačák origo,setrvák origo
EGR - OFF a vykuchán s přípojem pro ukazatel plnicího tlaku
KAT - OFF,koncový tlumič zachován origo


