Pomoc s logem - padá do nouzáku

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
Tamin
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 01 dub 2007, 23:09
Odpovědi: 0

Pomoc s logem - padá do nouzáku

Příspěvek od Tamin »

Zdravím
Potřeboval bych poradit, s logem - auto občas padá do nouzáku, nízký výkon. Zkusil jsem to VAGem nalogovat, vyšlo mi z toho tohle. Váhu jsem kupoval před měsícem novou. hadičky jsem zkontroloval a vyměnil.
Vag hlásí toto:

Číslo dílu řídícího modulu: 4B0 907 401 AB
Komponent a/nebo - verze: G000SG D42
Kódodvání softwaru: 01402
1 Nalezeny chyby:
00575 - Tlak v sacim potrubi
11-00 - regul.hranice podkrocena

Díky předem
Audi A6 2,5TDI V6 110kW r.v.1998

Obrázek
A6 2,5TDI 110kW 1998
madein
Přispěvovatel
Příspěvky: 86
Registrován: 20 čer 2007, 06:01
Odpovědi: 0

Příspěvek od madein »

No to je celkem jednoduche, nekde ti tam chybi tlak, to turbo ti tlaci strasne malo a proto to asi pada dp toho nouzaku, to prece musis jasne videt na tom logu.....to jen tak pro zacatek, otazka je proc...., jk se auto cova za jizdy? odkud se ti snima tlak turba? Je to hadickou do ridici jednotky, nebo je tam cidlo? Vaha taky ukazuje spatne.....
BMW X5 3.0d automat 2002
EX:Audi A4 B5 Avant, 1997 AFN, quattro 1,9 tdi sprint 764, chip, 1Z setrvacnik i spojka, turbo 130 PS
Tamin
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 01 dub 2007, 23:09
Odpovědi: 0

Příspěvek od Tamin »

No nevím kdybych to věděl, neptal bych se. V tom grafu se nevyznám. Auto je za jízdy líné. Hadička z turba vede no nějakého ventilu. Váha ukazuje špatně ? Kupoval jsem tam novou. (wallbash)
A6 2,5TDI 110kW 1998
pafka
Aktivista
Příspěvky: 3359
Registrován: 15 úno 2006, 22:40
Odpovědi: 0

Příspěvek od pafka »

zkus vyměnit ventil N75, pro ovládání turba, je to ten šedivý na motorové stěně
Uživatelský avatar
origoš
Aktivista
Příspěvky: 4149
Registrován: 23 led 2006, 14:21
Odpovědi: 0
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od origoš »

Viděl bych to na neprůchozí katalyzátor.
Benzín patří do letlampy a taky do resistinu

www.mosaznevyrobky.cz
Tamin
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 01 dub 2007, 23:09
Odpovědi: 0

Příspěvek od Tamin »

Ventil N75 ? Je to ten nalevo od palivového filtru ? Nedá se nělak změřit ? Vedou do něj dva konektory, když jsem je odpojil a změřil, oba dva mají 22 ohmů.
A ten katalyzátor - co s tím ? Vymontovat ho a vyčistit ? :?
A6 2,5TDI 110kW 1998
Gull
Přispěvovatel
Příspěvky: 55
Registrován: 06 čer 2007, 10:40
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeňsko

Příspěvek od Gull »

a co takhle palivový filtr ?
radek300
Přispěvovatel
Příspěvky: 344
Registrován: 25 pro 2006, 19:11
Odpovědi: 0
Bydliště: Prostějov

Příspěvek od radek300 »

Katalisator nevyčistíš,musí se vyměnit.
Uživatelský avatar
jipi
Přispěvovatel
Příspěvky: 476
Registrován: 23 led 2006, 14:30
Odpovědi: 0
Bydliště: Slovensko-Bratislava

Příspěvek od jipi »

skôr by som to videl na váhu vzduchu, požičaj si od niekoho dobrú váhu a skús sa previesť.

skontroluj aj plechovku na turbe, napoj hadičku a cucni ak pôjde tažko ale bude sa ovl. tyčka hýbať je v poriadku.
VW Passat B5 TDI xxxPS , EGR off, Kat off, Turbo by BH, FMIC custom,exhaust custom ,330x30 4 piest predné brzdy, 312x22mm zadok
Tamin
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 01 dub 2007, 23:09
Odpovědi: 0

Příspěvek od Tamin »

Tak plechovku jsem vyzkoušel, funguje to, jak píšeš - při cucnutí se ta tyčka pohybuje v plném rozsahu. Znamená to, že se lopatky v turbu natáčí, nebo se to takhle poznat nedá ? Váhu tam mam krátce - měsíc-dva novou, tak ta by to SNAD být neměla.
A6 2,5TDI 110kW 1998
Tamin
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 01 dub 2007, 23:09
Odpovědi: 0

Příspěvek od Tamin »

origoš píše:Viděl bych to na neprůchozí katalyzátor.
TO: Origoš - Díky a poklona pane ! Vypadá to, že jste trefil do černého. Dneska jsme kat nahradili trubkou - a takhle jsem se stím ještě nesvezl (crazy) - jel jsem v úplně jiným autě :-D Zkusím udělat log, (i když se v tom nevyznám ), chtěl bych vidět tu změnu.
A6 2,5TDI 110kW 1998
Uživatelský avatar
origoš
Aktivista
Příspěvky: 4149
Registrován: 23 led 2006, 14:21
Odpovědi: 0
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od origoš »

Vypadá to, že ucpanej byl. Log pro zajímavost udělej, ale bude v pořádku, jinak by to nejelo.
Benzín patří do letlampy a taky do resistinu

www.mosaznevyrobky.cz
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“