DP forum

robim kompletnu GO motora na ASV a musim menit aj vstrekovac (zomlel ho upadnuty ventil) uz davnejsie pokukujem po PP764. auto je zatial v serii co sa tyka softu a turba, menena je tam akurat nova spojka a jednohmota (a vacsie brzdy). na soft by som chcel ist az po zabehnuti motora a vtedy vymenit aj turbo

otazky su, zohnat seriove trysky, a zabehnut motor so seriovymi tryskami? alebo tam mozem dat trysky PP764 bez upravy a zebehnut motor s nimi?

zabehni so seriovymi,
ja osobne lutujem ze som neurobil porting hlavy ked som robil GO. Ak mas druhe auto na jazdenie tak nad tym porozmyslaj.

zabehni to vsetko pekne v serii a potom upravuj

co je to porting ?

a ma to nejaky ucinek na motor?

na 8ventiloch asi ano, inak by to nik nerobil. Jeden chalan tu na fore pisal, ze po portingu ustrihol lamelu na spojke v nizkych otackach.

takze jako, ze to na behu motoru poznas jo?

tak bez softu asi nie, ked das na rotacku sanie PD bez upravy ECU co tym dosiahnes?

to nevim jen me zajima ceho sosahnu kdyz provedu ten porting

Ak sa ma tu snazis cvicit tak smola, ak ta to zaujima tak pouzi vyhladavac

proc bych te cvicil? Jen me zajima co to provede s tdi motorem

když to funguje u benzínových atmosfér tak i u tdi to musí mít nějakej účinek

u atmosfery bych tomu i veril, ze to pomuze, ale u preplnovanych motoru me zajima jaky to muze mit vliv

ak tomu dobre chapem, jedna sa o vylestenie vyfukovych kanalov v hlave, aby sa tam neusadzovali sadze a aby vyfukove plyny lepsie prudili do turba?