DP forum

Zdravim dieselpoweraky .Mam dotas na octavii 81kw asv 1.9tdi .Nechal jsem si vymenit stare turbo za nove.Je to garrett.Schvalne po ujeti 1000km v sani mam olej.Opravar my po vimene turba ani nedal novej olej .Hned jsem ho vymenil.Vyndal jsem u turba hadici a byl tam olej.Mozna ze staryho.Vsechno jsem vycistil.Trosku houka ale tahne. je to normalni??diky

to je kde napsáno že po výměně turba se musí měnit olej?

Prave proto se ptam?Nekde pisou ze jo.A zase ze nemusi.Diky za odpoved

erwin píše:Prave proto se ptam?Nekde pisou ze jo.A zase ze nemusi.Diky za odpoved

kdyžpíšou že jo tak at to něčím doloží olej se mění podle servisního plánu

Ja mam tiež new GTB a tiež mam v IC olej.

slovacek.milos píše:to je kde napsáno že po výměně turba se musí měnit olej?

v každej příručce co ti dá solidní firma k novýmu/repasovanýmu turbu

Jarda S. píše:

slovacek.milos píše:to je kde napsáno že po výměně turba se musí měnit olej?

v každej příručce co ti dá solidní firma k novýmu/repasovanýmu turbu

měl by si se řídit výrobcem dílenskou příručkou, nějaký trouba co seděl v telekomu a drátkoval je schopný vymyslet cokoliv, i zde najdeš mraky odpůrců proti výměně na 3O.OOO km, třeba řízení tam už dávají taky papír co a jak aby nepadla záruka, jak namontovat a sprovoznit ale že dát nový olej který stejně dáváš protože vychcal nepíšou

jinak moc zkušeností stím nemám když někomu řeknu cenu z kell tak jede pyrč obvolává známé vysedává u internetu, pak něco přinese a v případné reklamací napíšou jsem nedodržel utahovací momenty a turbo se zkroutilo a podobné výmluvy

pokial nebudes mat oil catch tank tak tam olej bude vzdy. Otvor kapotu a pozri na motor, z hlavy valcou ide hadica do sania pred turbo.

toefuk píše:pokial nebudes mat oil catch tank tak tam olej bude vzdy. Otvor kapotu a pozri na motor, z hlavy valcou ide hadica do sania pred turbo.

presne..a divil by si sa kolko tade prejde oleja do sania...a cez turbinu do IC atd..
na rotacke sa to pohybovalo v decakoch na 12000km sa zalezalo aj od jazdenia...palby znamenali rychlejsie stupanie hladiny.

toefuk píše:pokial nebudes mat oil catch tank tak tam olej bude vzdy. Otvor kapotu a pozri na motor, z hlavy valcou ide hadica do sania pred turbo.

Díky tomu je krásně vidět jakákoli malá nětěsnost,je to okolo mastné.

Ta výměna oleje je samozřejmě prevence, když jsem měnil turbo na JTD, zjistil jsem že na něm/oleji/majitel má skoro 40000km. Takže jistota je jistota..

Taky jsem za vymenu, i sobe jsem pri vymene turba olej nechal vymenit, pri investici 19 tis za novy VB, 2 tis za praci , se uz ten 1,2tis za olej a filtr ztrati a mam jistotu ze bude vse mazat jak ma

erwin píše:Zdravim dieselpoweraky .Mam dotas na octavii 81kw asv 1.9tdi .Nechal jsem si vymenit stare turbo za nove.Je to garrett.Schvalne po ujeti 1000km v sani mam olej.Opravar my po vimene turba ani nedal novej olej .Hned jsem ho vymenil.Vyndal jsem u turba hadici a byl tam olej.Mozna ze staryho.Vsechno jsem vycistil.Trosku houka ale tahne. je to normalni??diky

odpoj si oddych z ventil deklu do catch tanku nebo jen vyveď ven,vyčisti sání,pojezdi 1000km a pak se tam podívej znovu..

znam mnoho aut co to bere tim odfukem do sani,takze celkem pohoda vuci turbu