DP forum

Test Škoda Fabia Combi 1.9 TDI (247/262 k): Některé věci nejsou, jak se zdají..

Více na: http://www.autorevue.cz/test-skoda-fabi ... n=copylink

https://www.facebook.com/dieselpower.cz

https://plus.google.com/u/0/b/107237714 ... 5773/posts




Skoda Fabia Combi 1.9TDI (ATD) 100PS to 262PS / 482Nm,
turbocharger DT5, vstřikovače AL/Race783, FMIC, spodek ASZ, 6g převodovka/spojka, custom exhaust, optimalizace ECU DIESELPOWER, 16" brake 312mm/256mm, podvozek Fabia RS.
Fabia s touto úpravou najezdila již skoro 100.000 km.





80-215KM/H:
https://www.youtube.com/watch?v=inb8pT0 ... ooX2RuIM1W

docela prasacky to vedeni IC , u Vas bych cekal něco jiného,kde je ta kvalita jak se tady hlasaa ???

az na to ze to auto je peknej hnus, tak poklona!

co na tom stálo 150 000?

Však píšou motor ASZ + 6 kvalt určo nová spojka,brzdy,cooler,turbo vstřiky + práce a soft...

pokud si to necháš udělat na zakázku tak dle mě cena souhlasí

tak kup někde 262 koní za 150 000.- vole

dreizig5 píše:tak kup někde 262 koní za 150 000.- vole

Neříkám že bych to za to dal ale jsou takový blázni

Wena to napsal trefne, sam urcite vi co ho stalo na rotacce 230PS, taky moc dobre vím co me stalo u rotacky dostat se "jen" na 210PS, ale dneska je doba jinde, navic u PD 200koni zdaleka nestoji takovy penize, ale at si kazdy sam spocita kolik u 74kW fabie da za novy trubo ktery zvladne 280koni cca30t, race trysky 14t, material na vedeni + FMIC cca10t, vyfuk na zkazku cca7t, RS P+Z brzdy cca15t, RS podvozek cca? , 6g prevodovku + spojku cca30t + min. preoblozeni lamely, lepe Sachs race lamelu a pritlacak, spodek ARL/ASZ 5-6tis?, sáni FRS, vedeni vzduchu Cupra k airboxu, 4 bar cidlo, alespon budiky na turbo, idealne olej, egt a jen v materialu jste hned hodne pres 100.000,- a to jeste polovina dilu neni nova .. dale nepocitam praci a to nejdulezitejsi odladeni na brzde.. vse je o tom zda se nakoupi kvalitni HW a zda majitel zainvestuje do komplexni upravy motor/prevodovka/spojka/podvozek/brzdy... aby ostatni HW alespon castecne sekundoval zvysenemu vykonu motoru..

samozrejme nejake ty veci jdou mnohem levneji ,ale to je jedno ...
jen me dost dostavas tim Fmic s vedenim.... si snad delas srandu ze tady budes jeste mluvit o vedeni fmic kdyz je tam takovej hnus,to je kvalita ???

..myslim, ze se cenove drzim jeste velice nizko, ne kazdy chce max. vykon na ukor HW. Kvalitni a komplexni HW neco stoji, stejne tak profesionalni uprava ECU, ale k tomu kazdy musi dojit sam..

vyhybas se odpovedi....

Dyť tam majitel psal, že chce, aby to vypadalo jako popelnice....

to jo ale to vedení k IC se dalo udělat líp

Myslím,že tahle "plechovka" spráskala dost vymazlených aut. Musí to být sranda. Ty peníze bych za to asi nedal,ale zase každej den cestou do práce i z práce má majitel úsměv na rtech a to je k nezaplacení

Vedení vzduchu si majitel zařizoval mimo f. DIESELPOWER, nicméně funguje bezproblému už skoro 3 roky a 100.000 km, majitel nelpí na vzhledu, podstatná je pro něj funkčnost..