DP forum

Je tam převodovka nějaká delší, ewt nebo ggu. Na volnoběh ticho, řazení OK. Jak se rozjede, začne rachotit, v tahu i když brzdí motor tak nějak stejně, po vyšlápnutí spojky ticho. Čím je vyšší kvalt, tím je to víc slyšet, na jedničku skoro ne, na 3+4+5 je to hodně hlasité, občas i při akceleraci něco pískne, jak kdyby se protočilo nějaký ložisko nebo tak něco. Olej jsem vyměnil a beze změny, nevyplavalo nic hroznýho a bylo ho i celkem dost - kolem 1,5 litru, je jen hodně do zlatova a spoustu otěru, ale drobného. Mě to přijde jak převod na diferák nebo hlavní ložiska, ale dírou po výpušťáku se zuby zdají být OK, je to možný? Po sundání bočního deklu nic vidět není, jen hodně šupin. Díky.

ja bych tipnul diferak pokud huci pri brzdeni motorem

Právě že to hučí skoro stejně jak při akceleraci, tak při brždění motorem. A docela hodně.

no pokud tam je oter je stejne vymalovano

To asi jo, jen jestli třeba nemají tyto převodovky nějakou nemoc nebo tak něco.

Co povrch hřídele?

podle mě to bude asi kroužek na té hřídeli nalisovaný, ale v autě je zpět origo převodovka a jezdí, tak uvidíme, jestli se to zaveze sixtovi...

tak naprosto presne to dela i mne (cordoba), ale uz mam jinou almaru tak uvidim az to vyndam, tak ji otevru. napis pak co si zjistil, porovname kde byl problem

mne tak huci uz 60 000km, od 2000 do 2500ot, v ostatnych otackach ticho neriesim stale to huci rovnako, olej meneny origo

Na podzim jsem něco podobnýho řešil na leonu: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 933#990933

Zdravim chlapy, mam mozna podobny problem u fabie 1.9 tdi 74kw, pri akceleraci na 4 a 5 stupen nad cca 80km/h jde slyset huceni,hvizdani, jakmile ale pustim plyn tak to zmizi. Turbo bylo menene pred rokem. Co by to mohlo delat ? Zarazi me ze to dela jen pri te akceleraci napadalo me lozisko ale to by delalo i furt ne ? Mohlo by to byt sani ? Kdyz vytocim 1,2,3 tak nic a tahne pekne. Nejvice jsem si asi rikal prevodovka, diferencial popripade poloosa ? Budu rad za kazdy nazor. Mrknite ma video jde to pekne slyset az od tech 80 vzdycky jak pustim plyn tak to prestane pak pridam zas to zacne, kdyz jsem pak jel uz u koncu skoro tech 140 tak me uz prislo ze to mizi.
Zkousel jsem vyvjesit kola a rozjet to a nic klid takze to dela jen kdyz je auto na zemi v zaberu jakmile se kola vyvjesi tak je klid.

https://www.youtube.com/watch?v=Xg-nWhkxXfQ