DP forum

Ahoj, chci vyměnit olej v superbu 2,0 tdi CR 125kw, r.v. 2011, nechci dávat long life, měnit klasika po 10 000km

Tam je to úplně jedno - olej je pořád stejný. VW 507.00.

Co je v této relaci nejlevnější?

507.00 kvůli 5w30 vůbec neřeším. Do všech CR dávám dlouhodobě 5w40 505.00 resp. 505.01, vždy C3-10, výměny 12-15tkm a spokojenost.

No ten sup nebyl 2x tak levnej, tak mu chci dát to co má rád, taky nepotřebuju longlife, ale aby to mazalo dobře a vydrželo, aby když to pak prodám za cca 4 roky, byl ten motor parádní

Takže když dám kvalitu 5w40 505.01 a měnit po 10 Tkm tak pohoda?

Pohoda nééé, Nogis psal spokojenost!

Vzhldom k tomu ze ten motor ma uz DPF filter tak pocas regeneracie su v motore podstatne vacsie teplotne pomeri napr. na turbe ako u motora bez DPF. A aj motor je celkovo po technologickej stranke odlisny. Takze olej VW 507.00 je opodstatneny, pretoze je to bezsulfatovy olej, teda s nizkym obsahom castic tvoriacich popolcek ( sira a pod.) urceny specialne pre motori koncernu VAG vybavenych DPF filtrom. Z tohto dovodu nieje vhodne do toho nalievat klasicky pumpacovy (505.01) nedajboze rotackovy olej 505.00. Minimalne turbo z toho nebude prilis nadsene

Buď tak hodný a čti vše co píšu. Pak by jsi nepsal tyhle blbosti.
Vím proč to tam dávám a měnit to rozhodně nebudu. Nic lepšího z "nezávodních" olejů už motoru dát nemůžu.

A co si tam napisal vlastne napisal? Okrem toho ze tam nedavas olej aky tam patri? Nieco mi uslo? Nemyslim to v zlom, rad sa naucim nieco nove

Naposledy - napsal jsem 505.00 C3, tj. olej, který tam i dle výrobce pro pevné intervaly patří. Víc to řešit nebudu, tyhle témata nejsou zpravidla vzhledem k množství "olejových odborníků" řešitelný...

kdo chce, obětuje minutu hledání a netu a dá mi za pravdu.

1. v prípade TDI CR s DPF je prepevný interval výmien do max. 15tkm, plne použiteľný olej špecifikácie VW505.00 alebo VW505.01 a zároveň plniaci ACEA C3.. alebo ešte lepšie najnovšiu ACEA C3-10, ktorá má už inú aditiváciu a synergiu aditív, ktoré nahradzujú zložky oleja o ktoré bol olej ochudobnený kvôli dosiahnutiu úrovne LowSaps.. (Low Saps oleje sú ochudobnené hlavne o protioderové a antioxidačné zložky.. ACEA C3-10 to vraj už konečne plnohodnotne riesši)

2. v prípade zdravého motora, ktorý nespaľuje olej vo zvýšenej miere, je olej VW507 v onej podstate zbytočný, príspevok k zanášaniu DPF od spaľovania oleja v zdravom motore, je tak minimálny, že je to vyslovene zanedbateľné.. Dokazuje to aj fakt, že behá XY TDIciek s DPF, ktoré jazdia dokonca aj na FULL SAPS oleje dlhú dobu a žiadne problémy s DPF nemajú.. dokonca poznám osobne aj zopár TDI s DPF, ktoré sú mazané racing olejmi bez problémov s časticovými filtrami.
Pokiaľ sa jazdia často krátke trasy a niet kde pravidelne a kvalitne vypáliť filter, tak nepomôže nič a už vôbec nie nejaký Low Saps olej.
Jednoducho zásadný príspevok k zanášaniu filtra DPF má spôsob prevádzky a nie používaný olej.

který olej plní ACEA A3-10? díky

pardon preklep.. Myslel som ACEA C3-10 samozrejme

stane se, ale který oleje plní tuto normu? dík