DP forum

Zdravím chlapi aký motor sa dá zameniť za ATJ do passata 3B5 6kvalt?
Ďakujem

AJM (musi byt z passata, nie z golfa) alebo AVF,AVB. Co sa ti stalo s ATJ?

Mne sa vidi ze AJM sa vyrabal len celkom kratko a bol urceny len pre priecnu montaz (Gojf 1J)

Na displayi 220tkm predná náprava 3sada (orig. Vydrží cca 150-200tkm) ... "Motor zrazu začal strašne klepat" prasknuta struna na vstrekovaci, ohoblovana vačka, hydra pred smrťou, vo vani bonus 😊 vid foto. Ďalej si stačí domyslieť...
Edit: auto je dovoz z DE (ja som ho nedoviezol) tam toľko tá náprava vydrží viem z vlastnej skúsenosti .. Len ak by mal niekto komentáre ohľadom tých km.

Ten avf ku 6m prevodovke je oka?

TDI tech píše:Mne sa vidi ze AJM sa vyrabal len celkom kratko a bol urceny len pre priecnu montaz (Gojf 1J)

Vidí sa ti zle, AJM sa dával aj do passatu.

OK dik za ozrejmenie. Zase viem nieco nove

misoVW píše:

TDI tech píše:Mne sa vidi ze AJM sa vyrabal len celkom kratko a bol urceny len pre priecnu montaz (Gojf 1J)

Vidí sa ti zle, AJM sa dával aj do passatu.

TDI tech píše:OK dik za ozrejmenie. Zase viem nieco nove Wink

Za to ja som sa nedozvedel , či tam sadne aj AVF

Ano sadne, len budes musiet prisposobit soft v RJ motora.

Avf sa teda líši len v tryskach a turbe +soft ak sa nemýlim, čiže holý motor je ten istý čiže avf +trysky, turbo z atj a nemusel by sa prehrávať soft? Viem veľmi zachovalý avf no bez trysiek a turba..
Diky

Ano tak to pojde pokial das povodne turbo, MAP a vstreky. Inac AVF ma vacsie piestne capy a ojnicne loziska, ale to je vlastne jedno.

Šlak ma trafí ten motor čo viem zohnať je z AVF passatu ale automatu a:
rozdiel vo vystupe kľuky na osadenie zotrvačníka je + 2mm oproti ATJ
nemá stredové ložisko, stredový priemer vonkajší a vnútorný je rovnaký akurát stredový výstup kluky je kratší o 6mm. na ATJ je vymedzovacia podložka okolo príruby motora je hrubá 5.5mm . čo včul? Dá sa to nejak rozumne skompletovať či mám radšej zhánať druhý? blázni VW