DP forum

Zdravim, prosim o radu. Na passatu co mám v popisu začly při jízdě vznikat takový divný zvuky z prostoru pod autem, odhaduju tak 30 cm od ruční brzdy směr dozadu. Jakoby chroupání, nebo spíš vrzání. Většinou spíš při rozjezdu, v zatáčkách a tak, na rovince při plynulý jízdě možná maličko. Občas vůbec. Je to b5 ten starší, má to torsen - motor podélně a stálej pohon všech 4. (Mimochodem dlouhodobá 7,2 litru a to s tim táta lítá do práce jak drak, 10 km tam a zpátky po šouskách přes vesnice. Má zvyk ze záchranky to držet furt v otáčkách, aby to zabralo když potřebuje, šestku tam skoro nedá. Ná dálku v klidu pod šest.) Zpátky k problému, to vrčení hučení neni velký, ale je slyšet, že závisí na rychlosti. Nemůže to bejt nějakej ten mezinápravovej dif, jestli tam něco takovýho je? Olej by v něm měl bejt vyměněnej, ale těžko říct, jestli se na to v autorizáku škoda nevysrali. Nebo mi to přijde jako kdyby to dělalo ložisko, ale zadřený ložisko sem asi nikdy neslyšel tak nevim... Poradí někdo? Díky moc

počkej až něco vypochoduje nebo upadne

budeš vědět hned kde je problém

podívej se na výfuk jesti to nerezonuje on a na uložení kardanu to by tomu cca odpovídalo

Vyfukem to určitě nebude, na ten kardan kouknu a uvidim no... Spíš mi ale přijde, že to dělá diferák nebo to ložisko, nevim. Díky

no já nevim ale diferak by sel zezadu ne v mistech pod rucni brzdou podle mě uletelo to luzko uprostred v cem drzi to lozisko

Aha aha, dostanu se k tomu nějak normálně? Neni to tam nějak moc schovaný vevnitř? No uvidim, zejtra s tim zajedu na jámu a mrknu pod to, stejně tam musim přidělat dekl pod motorem, je na jednom místě ve vzduchu. Dík za rady

kardan u quattra dokáže hodně pozlobit. Pod fofr klackem se nachází přesně torsen, ale zvuky a vibrace se u quattra dokážou nést skrze cely auto. Ale ten kardan je to z 90 procent. Vetšinou zatuhlý jeden z kloubů nebo středový uložení KO

dvousloupový zvedák, stetoskop a pozorně naslouchat každé místo od motoru až po kola,