DP forum

Jezdim na olej, auto arosa sdi 1.7 na olej mam najeto kolem 7-8 tisic, pulka dalnice pulka kratke mesto. Od zacatku olej jsem dal do maxu, nedavno jsem zkontroloval a byl prekvapen, olej mam fakt vyssi nez maximalni uroven, zhruba pulka od (min-max). Jezdim urcite na olej, pridavam jen Vif. Pokud spravne chapu je to tam rostlinny olej, jak se tam dostava? Auto uplne v poradku, jede, tahne, startuje na bknr.
Tak co s tim? Slejt ten olej? Vymenit?
Vycistit vstriky? Nebo u olejaru je to narmalni?

vymenit vstreky. a trošku riedit,benzin-alebo niečo podobné.

to me fascinuje jezdi na olej a leje do nadrze vif. Ten svet opravdu uz neni normalni ale proti gustu..... nerozprasuji ti vstrikovace ve valci se to nespali a krouzky nesetrou nejspis mas i pripecene krouzky vytahni vstrikovace klidne se vsadim ze na spickach bude krasnej skvarek. normalne to oskrabej ps nezabijte me opravari aut stydim se u toho kdyz to pisu ja vim ze by se to nemelo jak je budes mit venku nalej do kazdeho valce maleho panaka petroleje protoc starter jen tak brnk 5 otocek max nalej znovu panaka petroleje a nech to tam pres vejkend dej vstriky zpatky a jezdi. do kazdych 15l oleje nalej 1l benzinu.ALE BENZINU!!! ŽÁDNÝ E85 ředidla atd... i když S6006 taky neni špatne.netankuj plnou pac nez by jsi vyjel nadrz tak bys tam zadny benzin nemel. pocitej s tim ze stejne tak i tak tohle budes delat jak pises cca kazdych 8 tisic spis driv nez dyl pac uz ted budes mit vstriky v polovicnim stavu nez je zdravo. hodne stesti dobra rada nad zlato .... na ten vif se vys....

nebo jednoduse odpoustej olej ono to jeste tak cca 10-20tisic najede bez zasahu přestane to startovat na brnk bude kourit a bude mit tvrdsi zvuk az jednou se ti propali pist .... vim o cem mluvim vlastni zkusenost

čaute.... já mám vedlejší téma s audinou a6 1999 1,9 tdi 81kw asi afn ..rotační čerpadlo ....

ted jsem trošku zaražen s tím propouštěním oleje ....ale to se asi jedná jen pokud člověk jezdí na olej ne?

já chci totiž ředit 50/50 s naftou..... možná 70/30 olej /nafta..... bude to ok?

50:50 by neměl být problém žádný. Kontrola oleje, jestli nepřibývá, tě nezabije. Olej přibývý když je palivo moc husté nebo studené, nejvíc na volnoběh.. S tdi jsem jezdil na čistý olej a motorový začal přibývat až když začaly mrazíky, na zimu 50:50 a jezdilo se dál naprosto v klidu. Jestli ti ale olej bude přibývat, jen upuštění je nesmysl, jak je hodně nad ryskou, hned vyměnit..

Mě přibýval i na čistou naftu (sdi 47 kw ASY)

TDi holt neni komůrkáč

ak máš možnost tak presne ako píše,na víkend zalej valce petrolejom,DAJ DRUHE VSTREKY! funkčné,žiadne čistenie,také čo dobre prášia.-.vymen olej,a rieď olej s benzinom a nerieš.

Potřebuju radu, mám Nissan Terrano 2.7 TD 74 kw. Auto přestalo mít výkon od spodu jako by nešlo turbo, když ho roztočím tak jede normálně ale od spodu je to bída. Starty taky špatné, motor strašně houpe na volnoběh a dlouho točí než chytne. Zkontroloval jsem olej, a zjistil že mi přibývá. Tak jsem vyměnil trysky. Starty se zlepšily, už to tak nehoupe, jenom chvíli, ale výkon od spodu pořád žádný. Co by to mohlo dělat? Jak se projeví špatné čerpadlo? Mohl by to dělat obtokový ventil na turbu a proto pozdě zabírá? Na jakém principu funguje? On jenom odpustí výfukové plyny při velkém tlaku? To od kdy začne tlačit turbo se tam nedá poladit ne? Díky za rady

Nikdo neporadí?

Prepusta tlak ked je nad nejaku hranicu,moze otvarat prilis skoro..
Palivovy filter si vymenil?

Dal jsem nové čerpadlo.

seridil jsi predvstrik?

Už mi to jezdí, dal jsem jiné čerpadlo.