EA 189 Typové označení motoru

David.RS82 · Příspěvek od **David.RS82** » 06 říj 2015, 18:37

Motor s emisním softem na Euro 5.. Mám ho tam, tak budu informovat co mě čeká v jednání se Škoda Auto..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 06 říj 2015, 19:40

pravděpodobně sladké pindy

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 06 říj 2015, 19:47

asi tak

STIB · Příspěvek od **STIB** » 06 říj 2015, 19:57

Neplní pouze v USA.Evropské euro 5 v pohodě i bez softu.Takže nic nečekej.

JeníkRS · Příspěvek od **JeníkRS** » 06 říj 2015, 20:29

Myslis ze ti vratej penize? (LOL)

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 06 říj 2015, 20:34

amerika si prostě odjakživa brání svoje trhy zboží, práce i odbytu, když je válka de to samo když je mír hledá mouchy (LOL)

i EU nechce pustit ameriku jsou to čuráci na obou stranách (LOL)

David.RS82 · Příspěvek od **David.RS82** » 07 říj 2015, 15:19

JeníkRS píše:Myslis ze ti vratej penize?

No jasně.. A novýho Supa k tomu.. 😁😎 .. Je mi to jasný..Žijeme v ČR. Ale jak jsem psal uvidíme co si pro nás VW připraví.. Podle kamaráda ze Škody, který by měl mít na starost svolávačku jsou ve hře různé alternativy, ale VW teď dost tlačí na výměny celých motorů a finanční kompenzace. Rozdíl v ceně motoru EU4 a EU5.. Nic oficiálního zatím..

David.RS82 · Příspěvek od **David.RS82** » 07 říj 2015, 15:27

STIB píše:Neplní pouze v USA.Evropské euro 5 v pohodě i bez softu.Takže nic nečekej.

To není pravda.. Plní EU4 soft je tam aby plnil EU5.. To vím na tuty..

David.RS82 · Příspěvek od **David.RS82** » 07 říj 2015, 15:29

David.RS82 píše:
STIB píše:Neplní pouze v USA.Evropské euro 5 v pohodě i bez softu.Takže nic nečekej.
To není pravda.. Plní EU4 soft je tam aby plnil EU5.. To vím na tuty..

Vzali starý motor a z PD překopli na CR a emise dohnaly softem..

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 07 říj 2015, 17:20

V principe je myslim jedno kto ako podvadzal, auta funguju a posadku neohrozuju. Dolezite bude, ci autam nezoberu spatne homologaciu a tym padom bude zvolavacka povinna. To sa uz mozu zacat skrabat majitelia aut po dpf a inom podobnom tuningu. Taketo opatrenie by spravilo z auta bezcenny vrak, resp. majitel by musel patricne investovat. Myslim, ze z autorizaku by take auto velmi tychlo vytlacili na ulicu.

Btw. 1,6 motor je asi novy motor a ma problemy. Takze o starych motoroch s CR systemom a upravenym softom to 100% pravda nebude.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 říj 2015, 19:50

[quote="dibarbora"]V principe je myslim

myslet znamená hovno vedět a je lepší to neřešit a jezdit

princip je jezdit a užívat si života

šulda · Příspěvek od **šulda** » 07 říj 2015, 23:52

slovacek.milos píše: lepší to neřešit a jezdit princip je jezdit a užívat si života

Za tohle dávám 1+

pentadius · Příspěvek od **pentadius** » 11 říj 2015, 23:19

Tak ho tam mám taky ...

Jsem zvědavej, co z toho bude. Najeto 35 000 a ještě rok a půl v záruce. Dokud jsem to nevěděl, byl jsem šťastnější

uiqjirka · Příspěvek od **uiqjirka** » 12 říj 2015, 06:58

Nic z toho nebude, proc taky, nejsi na americkem trhu.Vymazou tu část softu, co upravuje hodnoty při emisích a je to.Ty nijak poskozen nejsi a ani nebudes.

tuner · Příspěvek od **tuner** » 12 říj 2015, 10:21

Pri emisich se zadny hodnoty neupravuji, jen pri homologaci v americe. V evrope jsou hodnoty na emisich naprosto v poradu dle platnych norem.