DP forum

cital som tu kopu prispevkou ohladom regeneracie dpf filtra, ale nikde som nenasiel ako casto sa ta regeneracia ma spustat....hmm

ja mam oktavku od 113 000 km a teraz mam najazdene 131 000 za 6 mesiacov a ani raz sa mi ta regeneracia nespustila.....je to normalne???

auto ma tah stale rovnaky, nedymi ale zrejme ani neregeneruje.....nejake rady ci to je ok??? dik pekne

Mozno funguje,len bud rad,ze si to zatial nezistil regeneracia sa spusta raz za 300-700km,zalezi od toho v akych rezimoch auto jazdi,za predpokladu,ze je vsetko ok tak sa predlzuje najazd medzi regeneraciami.

uchotd a to nema ta kontrolka pri regeneracii dpf filtra svietit, krora svieti na zlto pri startovani??? mala by svietit ked sa regeneruje ...no nie??


odkial by som potom mal vediet, ze sa regeneruje a nemam vypinat motor ale jazdit???




ja jazdim 70 percent mesto a je to ktavka 2 2008 2td BMM 4x4

U CR nic nesvítí, nebo u těch co jsem s nima jel tak ani při regeneraci na volnoběh.

Raději si nepřej aby vůbec svítila, protože až se rozsvítí, tak už je DPF zapraný sazema. U mojeho Tourana se regenerace pozná tak, že se zvednou volnoběžné otáčky na cca 1000 - 1100 a za chvilku se spustí sahary.

ja nemam CR ale PD

ani otacky sa mi nezdvihaju, ani sahary nejdu, proste nic....ako by to PDF nemalo vobec, ale ma bolo na emisiach a ma , a ze vraj je dobry, dymivost hned na prvy krat nula..... ta ja tomu nerozumiem, a jazdim ako vravim 70 percent mesto, co ma varovali s DPF kom, ta ja neviem fakt

a ked sa nerozsvieti ale nejakym sposobom sa predsa regeneruje, ako mam zistit ze je to prave v tej chvili abysom nevypinal motor??? lebo som cital tu na fore, ze sa vypinat nesmie, a ja ani neviem ci regeneruje ci , a kedy.....

Bude svítit až ji párkrát nedodržíš jinak proběhne bez varování.Jak se rozsvítí tak už musíš dodržet podmínky k regeneraci jinak bude muset být vyvolána v servisu.Podmínky a časy jsou i v bloku hodnot.Docela se divím že to někdo na tk poctivě měřil koncovka výfuku je teda jako zrcadlo když je kouřivost 0.

geo píše:Bude svítit až ji párkrát nedodržíš jinak proběhne bez varování.Jak se rozsvítí tak už musíš dodržet podmínky k regeneraci jinak bude muset být vyvolána v servisu.Podmínky a časy jsou i v bloku hodnot.Docela se divím že to někdo na tk poctivě měřil koncovka výfuku je teda jako zrcadlo když je kouřivost 0.

z vonku je pekna strieborna, z dnu uz nie celkom skor seda......cize ona prebieha asi dobre potom ked sa nerozsviecuje hej??? a ak sa rozsvieti tak nesmiem vypnut motor...rozumiem tomu spravne??? a staci ze pojde na volnobeh ak sa rozsvieti, ci treba turovat otacky?

U pd na volnoběh neproběhne lepší je jízda.

Právě že PD na volnoběh neregeneruje,to dělá až CR. U PD musíš jet nějakou rychlostí po určitou dobu.

srsenvilko píše:uchotd a to nema ta kontrolka pri regeneracii dpf filtra svietit, krora svieti na zlto pri startovani??? mala by svietit ked sa regeneruje ...no nie??

Nie

srsenvilko píše: odkial by som potom mal vediet, ze sa regeneruje a nemam vypinat motor ale

Regeneracia prebieha v "tichosti" bez toho aby o tom sofer vedel.
Az ked dojde k 2 neuspesnym regeneraciam,rozsvieti sa kontrola DPF,ak sa nepodari ani napriek tomu dokoncit regeneraciu-system vyhodnoti zavadu DPF,nizka ucinnost a vysvieti k tomu prisluchajuce kontrolky-dpf,zhavenie,motor.

Regeneracia prebieha v "tichosti" bez toho aby o tom sofer vedel.
Az ked dojde k 2 neuspesnym regeneraciam,rozsvieti sa kontrola DPF,ak sa nepodari ani napriek tomu dokoncit regeneraciu-system vyhodnoti zavadu DPF,nizka ucinnost a vysvieti k tomu prisluchajuce kontrolky-dpf,zhavenie,motor.[/quote]

ok , cize ak mi kontrolka nesvieti, je vsetko v poriadku, som v pohode a cakat, kym sa rozsvieti....ano??

a este tam lejem raz za tri mesiace, cize zatial dvakrat nejaky pripravok nemecky, uz neviem meno stoji 20 eur , a ten ma sposobovat to, ze dpf sa cisti uz pri volnobehu a teda aj v mestkej premavke vypaluje, tak asi to bude tym ci??

Kym nic nesvieti vsetko je v poriadku.

jestli chlapec nejezdi s prázdnou nádrží...

Mám Tourana 06,2.0
Přiregeneraci mi auto mírně cukne a změní se zvuk motoru,zvýší se okamžitá spotřeba.Po ukončení zase mírně cukne,okamžitá spotřeba na normal