DP forum

Ahoj,
dnes jsem startoval v -11, auto po chvilce chytlo, ale problém je, že se auto zahřálo na 90, ale netopí. Po chvilce zkoumání jsem procházel hadice z chladící soustavy a na jedný hadici jsem zjistil, že je tvrdší. Jakoby v ní byl led a kousek od ní uz teplá voda.... Je pravda, ze auto mám 1,5 roku a chladící kapalinu jsem neměnil. Jedná se o cctavii 81kw ASV rv.2000. Potřeboval bych poradit, co s tím... Alespoň nějakou nouzovku, protože bohužel nemám garáž. Co třeba tak koupit G12 někde na benzince a dolít to tam ? Potřebuji se dostat do Brna (100 km) a potom bych s autem nejspíš zajel do RF auto (víc než dobré zkušenosti)
Díky

Dolej G 12 a třeba se prorazí a promýchá. Výhoda je, že v zimě chlazení TDI moc nepotřebuje..A pokud to drží teplotu 90 stupnů, je to v pohodě..Pokud to stoupne, zastav u pumpy na kafe nebo cigáro a horká voda špunt ledu prorazí a začne to topit..Vždy jak klesne teplota, popojeď a bude to o.k.

teplá garáž a čekat jinak docela riskuješ

no tu právě k dispozici nemám...

Ladas píše:teplá garáž a čekat jinak docela riskuješ

Přesně tak....v lednu nemit v autě fridex? to dokaže jen......
a ještě to psat na forum, asi čekal pochvalu

Mel jsem vcera stejnej problem na druhym aute AGR. Ujel jsem asi 20km a celou dobu studenej vzduch (auto stalo 4 dny v mrazech). Po 20min, co jsem si jen odskocil domu, jsem zas jel jen kousek a uz to topilo.

Zájdi to nejakej podzemnej garáže napr. v obchodnom centre. Mne raz takto zamrzli ostrekovače, aj keď tam bola nemrznúca zmes

tak se mi vypoustecim ventilem podarilo trochu chladici kapaliny vypustit a dolil jsem asi 0.4 G12. Sehnal jsem si na dnesni noc stani ve vytapene garazi tak snad bude vse OK. A rano hned zajedu na vymenu do servisu.