Tahání podvalu

[Marles]

Ahoj lidi,
po ČR vozím auta na podvalu za E420 T . Mám B+E. Na kouli to má 2100kg.
U nás vím, jak to je, ale co v Německu? Když si budu chtít dojet pro auto do Německa, co mě čeká? Tachodraf? (většinou jsem nad 3,5 tuny)
Díky

[lt.kubosh]

To zavisi kdo je na kupni smlouve a kdo vlastni toho E420...
Jestli si ho povezes jako Franta Vomacka pro Frantu Vomacku, jsi v pohode. Jestli kseft, tak presne tak. Tacho a tusim i nejakou dan/poplatek, znamej dostal tucnej flastr, mel to tahajici auto na zivnostak a nevykecal se, ze jede kamaradovi pro auto.

[astra-11]

hlavně kurtuj každý kolo neprošlejma kurtama, používej zarážky, netahej Sharany nebo Transportery a nikdo si tě nevšimne

[hansdob]

taky kurty at mají stitky

[Marles]

E420 je psaná na mě, vlek si půjčuji. Pokud bych si vezl auto pro sebe, není tedy problém, ale v případě, že bych to chtěl dělat na živnosťák je potřeba tachograf a?

Děkuju moc za rady. Na kurty si dávám pozor, ale mám je všechny bez štítků

[kukurelli]

A ted jeste taková otázka do pranice=) Budu mit na Sharanu kouli na 2t. vozejk řekněme 500kg, a ted když na to dám auto počítá se jaká hmotnost? Celková nebo pohotovostní ( O1 - celková 1950kg, pohotovostní 1350kg a v TP mám 1360-1505 =D ). Ale vzhledem k tomu že po DE jezdí mraky Sharanů tak předpokládám že pohotovostní =)

[Biimbo]

U nákladu se počítá okamžitá.